12月11日下午，大众在华发布了三款新能源车型，分别是一汽-大众迈腾GTE概念车、一汽-大众探岳GTE概念车，以及大众途锐PHEV插电混动版。其中，一汽-大众的两款GTE车型均达到了接近量产的阶段。大众正在由传统车企往新能源方向转型，至2020年，大众将在国内拥有不少于10款新能源车型的阵容。
率先登陆国内市场的途锐PHRV车型在外观上与此前搭载2.0T和3.0T发动机的汽油版车型保持高度一致，而在动力系统方面，新车将搭载2.0T插电式混动系统，这套动力系统的综合最大功率为367马力（270kW）。
同时发布的还有一汽-大众的两款概念车，探岳GTE和迈腾GTE。
迈腾GTE车型预计在外观设计部分与燃油版车型会有所区分。动力方面，新车有望搭载与兄弟车型帕萨特PHEV相同的动力系统：由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。
探岳是一汽-大众旗下的全新中型SUV车型，官方在这款车上市之前就已经明确表示会推出其插电式混动版本，探岳GTE所搭载的动力系统预计也是上文中提到的1.4T插电式混动系统，其同样应用在了途观L 430PHEV车型上。
在发布会中大众还公布了更多未来的计划，其中包括2019年的新产品预告以及在国内建立新MEB新能源车型的工厂。
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来源：电车评论网
时间：2018-12-12
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