续航418公里，新版Model 3或许更受消费者垂青？

对于电动汽车而言，燃油经济性数据相当重要。而美国环境保护署能耗评级比较有意思，在没有正式公布之前都是不可信的。

了解到特斯拉于11月初的时候发布了一款中续航力里程的Model 3车型，旨在为更多消费者提供一款价格可以接受的电动车型，预计续航里程为418千米。

目前，美国环境保护署发布了这款车的行驶里程数据，以及官方的MPGe评级估算。

根据美国环保署的数据，中续航版Model 3在城市中的能耗评级为128 MPGe，在高速公路上的能耗评级为117 MPGe，综合能耗等级评定为123MPGe。这比现已停产的远程版后轮驱动车型在能耗评级方面低约5％，但目前尚不清楚具体原因。

长续航版的特斯拉Model 3目前仅有全轮驱动车型，在城市道路上的EPA能耗评级为120 MPGe，高速公路上的能耗等级为112 MPGe，综合能耗等级评定为116 MPGe。续航里程达500千米。

获悉特斯拉中续航版本Model 3搭载了输出功率约为60千瓦时的电池组，从而取代了远程版车型所搭载的输出功率为75千瓦时的电池组。

特斯拉中续航版本Model 3的续航里程仍然远远高于雪佛兰Bolt EV的377千米，甚至也超过了现代Kona EV，现代Kona EV所搭载的输出功率为64千瓦时电池组，续航里程约为415千米。

在看来，Model 3的产能决定了特斯拉能否持续获得盈利，此番特斯拉推出中续航版，对于那些喜欢特斯拉的车主来说是个不错的好消息，毕竟标准版虽然价格低但是并没有列入生产，而高续航里程以及性能版的价格又偏高。

姓名：

手机号：