提起中国乘用车市场的老三样，90后可能不熟悉，但是对于70/80后的小伙伴来说，简直就是如数家珍——上海大众桑塔纳、神龙富康、长安铃木奥拓。这三款车伴随着70/80后的成长，也在这群人的心中埋下了品牌的种子。
当上汽大众如日中天、长安铃木败走麦城之时，神龙汽车功成身退，通过子品牌——东风标致、东风雪铁龙活跃在中国市场。不过，东风集团似乎有意重新拿出“富康”这个国民车型的金字招牌再加工。比如今天文中的东风富康ES500行业版。
全新的东风富康ES500行业版，有着精神而耐看的外观，以及全封闭的进气格栅——没错，这是一辆纯电动车，NEDC综合续航里程高达351km，60km/H等速巡航状态下续航里程可超400km……而既然是行业版的车型，就注定不是面向普通消费者销售的。这一次在重庆交付的100辆东风富康ES500行业版，全部被“呼我出行”收入囊中，今后将投入重庆网约专车市场使用。
纯电动专车其实已经不是首次出现在重庆市场上了，比如之前偏好吉利新能源车型的曹操专车，也在重庆市场投放了不少纯电动专车。而从消费者使用习惯来看，纯电动车型的专车与燃油专车没有任何的不同；而从司机的角度考虑，纯电动新能源专车的使用成本远远低于传统燃油车型。并且购买之时还免购置税，日常保养也便宜不少。
相信未来市场上将会出现越来越多的新能源专车。传承了经典的东风富康ES500也将越来越多的出现在各个网约车平台上，相信未来重庆市民将在路上看到更多的ES500——毕竟是经典不是？
各个厂商都在研发纯电动车型，不过无论是公司购买还是私人购买，一定切记要选择充电口在驾驶舱附近的车型——比如东风富康ES500这样——切勿选择充电口在传统燃油车加油口的纯电动车型：这一个小小的区别，却是原生新能源车型的标志！
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来源：电车评论网
时间：2018-12-27
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