在2019年洛杉矶车展上，宝马正式发布了2系轿跑车的终极型号M2 CS，新车在M2雷霆版的基础上再一次进行大幅度升级。

　　在外观方面，新车基本保持了M2雷霆版的造型，但在前保险杠处有着更加夸张的前唇设计，引擎盖上也增加了额外的进气口，有着更强的战斗性。而在车身侧面最显著的差别是新车标配了19英寸金色锻造轮毂，配合金色的刹车卡钳显得十分耀眼。在车尾部分新车则有着更加突出的固定尾翼及双边双出排气及扩散器。

　　内饰部分新车则继续延用了M2车型的设计，但增加了更大面积的翻毛皮材质及碳纤维装饰，尤其是在驾驶侧前方的面板上还刻有醒目的CS字母标识，加上造型特殊的M Competition桶型座椅，显示出极强的战斗性。

　　在最重要的动力方面，新车搭载一台3.0T直流六缸发动机，最大功率达450马力，最大扭距达550牛米，真正达到了与现款M4平起平坐，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

　　当然M2 CS还远远不止如此，为了进一步提升性能表现，新车将大量部件更换为了碳纤维材质，包括前唇、车顶、后视镜罩及尾翼和扩散器等所有看得见的细节都为真正的碳纤维材质，甚至连看不见的与车身同色的前机盖也为整块碳纤维制成。

　　本就更加小巧轻盈的车身配合进一步的大幅度减重，让M2 CS在操控和动力上的表现完全可以超过M4雷霆版，成为目前宝马品牌最强的驾驶机器。

　　作为M2系列的巅峰车型，M2 CS全球限量销售2200辆，并将于2020年4月份开始交付，未来能有怎样的表现，非常值得期待。