路特斯作为曾经与法拉利、保时捷齐名的超豪华品牌，或许许多人对它的了解是从《极品飞车6》开场那辆精悍短小的低趴跑车开始的。相比于法拉利、保时捷，路特斯的命运更加多舛。归入吉利旗下后，路特斯复兴的之路马力十足。

归入吉利旗下后上海车展首次公开亮相

在刚刚过去的上海国际车展上，路特斯首次公开亮相，共展出三款车型，包括全新Evora GT410 Sport、Evora GT4两款概念赛车以及一款全电动超级跑车Type130。时隔多年重回国际A级车展舞台。

路特斯在本次上海车展上亮相的超级跑车Type130，就是一款纯电动车型。据了解，Type130早在2017年吉利并购路特斯时就已在规划，预计今年下半年将在英国伦敦正式发布。

路特斯把Type130作为复兴之路上的标志性产品打造，既包含英伦血统、超豪华等传统基因，同时也有电动、科技元素.

在业界看来，参加本次上海国际车展是特斯拉复兴之路上的一个全新起点。

路特斯又一款全新跑车将于2020年上市

在上海国际车展上，路特斯不止带来了两款电动车和一款纯电动跑车，还发布了旗下全新超级跑车的预告视频，该车将搭载纯电驱动系统，新车将于2019年下半年正式发布，同时路特斯还表示将在2020发布另一款全新跑车。

外媒绘制路特斯全新跑车假想图

日前路特斯旗下这款油电双驱动的全新跑车有了近一步的消息，路特斯首席执行官Phil Popham近日在接受外媒采访时说道，"我们最近在研究全新的平台，将会在2020年推出一款全新的跑车。虽然代号为TYPE 130的超级跑车会在2019年下半年亮相，但全新跑车的销售或将早于TYPE 130。"为此外媒还绘制了假想图，不过由于目前该车型公开的信息较少，该假想图的准确性有待商榷。

外媒绘制路特斯全新跑车假想图

据悉，该车会采用全新的平台，有发动机和电机两套驱动系统，这款车型或许会在超级跑车之前上市销售。

武汉工厂已开工，销售渠道7月前运营

作为定位全球的汽车品牌，路特斯无论在产品设计还是销售渠道建设上都面向的是全球汽车市场。而中国市场在路特斯品牌复兴计划实施之初，显得尤为重要。

目前，计划作为路特斯生产基地的武汉吉利高端整车工厂已经开工，该工厂总投资90.44亿元，规划产能年产15万辆，预计2021年正式完工。

除了生产端，在销售方面，眼下路特斯也在着手布局。据了解，目前路特斯在销售、售后、市场和公关领域的团队都已组建完毕。在销售渠道上，路特斯计划率先在成都、北京、上海、杭州和深圳设立销售网点。目前，路特斯位于北京和成都的销售网点已经开始运营，在今年7月前，其他网点也将陆续投入使用。

除传统4S店模式，未来路特斯也将探索一些新的销售服务模式。因为超豪华品牌的身份，路特斯的客户群体相对特殊，想要立足中国市场，路特斯要做的不仅仅是卖车，而是希望消费者能够得到更多有价值的体验。为此，路特斯将建立一套完整、成熟的服务体系，以确保在销量增长的同时能匹配更好的服务质量。

小编语

复兴路特斯品牌是一项不小的挑战，因为它有着超豪华汽车品牌基因和70年的历史。不过目前在吉利全球资源的全力支持下，我们看到了一个正在加速回血的路特斯，在产品和销售渠道方面似乎都已经做好了准备。