同样有着德系血统，在国内斯柯达相对于大众，可以说相差甚远。斯柯达在国内卖得最好的车型无非是明锐，不过前十个月里面，明锐的销量也仅仅只有5.2万台左右，这样的数据还远远没有达到热销车的标准。在前几日，斯柯达在海外发布了新一代明锐车型，新车整体变化极大，而这款车型也将于明年引入国产。

　　新一代明锐的设计抛开了现款车型的稳重圆润，整体变得激进了许多。棱角分明的多边形前格栅更显硬朗化，车灯造型也变得更加锐利，矩阵式的光源也更显科技。车头下方还采用了一个贯穿式的设计，比现款更加纤细，同时内部还带有镀铬饰条装饰，呈现出来的的效果也更加犀利化。

　　新明锐的车身各处线条也变得更为用力，引擎盖上的几条筋线肌肉感十足，而侧面的腰线也明显比现款更加修长，而且立体。密集的多幅式轮毂也出现在新一代明锐上面，档次感提升了许多。明锐的尾灯造型采用了水晶切割的样式设计，其实不管前大灯、还是尾灯，都有一点点奥迪灯厂的姿态，体现了高超的科技水准。另外，尾灯中间带有斯柯达的SKODA英文字样标识，远比斯柯达的图形LOGO要来得更为高档些。

　　这一代明锐的内饰绝对要被吹爆了。完全颠覆了现款车型上面那种死板的感觉，甚至于设计上也要远远超过了大众朗逸、宝来等车。多层次显示的横向中控台令车内显得非常宽阔，大面积的皮革以及镀铬材质也很显档次，不过最惊喜的是中间的那块矩形悬浮式屏幕，以及全液晶式的仪表，两者可以互联显示，这也大大提升了车内科技氛围，而且连HUD抬头显示、手机无线充电等这些高科技感配置也会出现在新明锐上面，这比大众可要更有诚意多了。另外，新一代明况的换挡机构设计也非常有意思，全新的迷你电子挡把非常显精致，对于消费者来说，也有着极强的新鲜感。

　　这一代的明锐车长增加4689mm，车宽达到1829mm,均比老款有一定的加长，轴距则保持一致。车内空间相对老款会有略微的升级，但是幅度不会太大。另外，得益于其车尾掀背尾门的采用，它的后备臬开口依然极大，可以更好的装载大件物品，实用性更强。

　　动力方面，全新一代明锐搭载1.0T三缸、1.5T四缸、2.0T四缸三款发动机，最大功率分别为110Ps、150Ps及190Ps，匹6MT与7速双离合变速器，部分车型还将配备48V轻混系统。而除此之外，斯柯达还会为明锐推出插电式混动版，搭载1.4T动力+电动机的组成，并将配备6还双离合变速器。

　　新一代明锐不论外观设计、还是内饰科技感都大大提升，配置也变得更加丰富，超出了级别该有的表现，比起现款车型更具竞争力。如果未来能同步国产，不被简配，或许明锐会成为斯柯达在国内翻身的希望。