随着基于丰田TNGA架构打造的全新亚洲龙、第12代卡罗拉、第五代RAV4陆续上市，2019年可谓是一汽丰田的产品大年。

　　因此，在11月22日正式开幕的第17届广州车展上，即使丰田展台并没有像往年那样，让一汽丰田、广汽丰田、丰田中国连成一体来打造信息量巨大的展台内容，事实上，一汽丰田仅凭丰富的新产品就能SOLO全场。

　　有众多吸睛的明星车型站台，前来参观的观众自然也络绎不绝。在随后的群访中，大家也对一汽丰田接下来的产品规划透露出浓厚的兴趣。在现场，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久，以及一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史，一一解答了大家的问题。

　　关于新一代RAV4

　　Q：全新RAV4荣放刚上市就取得了三万辆(订单)的好成绩，这款车的核心优势主要体现在哪里?一汽丰田为此做出了哪些配套的举措?

　　田青久：全新RAV4荣放上市之后得到了消费者的认可，从产品性能来说，首先是越级而生，为什么这么说呢?它是从TNGA-K平台上开发的，是从过去的A+平台上升到了所谓的B级车平台，也就是在亚洲龙AVALON、雷克萨斯ES平台，越级开发的一个产品，它的价值感、体验感无疑是优于同级产品的。从具体性能来说，用我的话来讲叫形神兼备。所谓“形”就是外观部分，它的外形硬朗、刚劲，颜值让大家一见倾心，现在颜值即正义，外观很重要。

　　再看它的内饰部分，精致舒适是它的一个主要特点，也因此获得了“沃德十佳内饰”的称号，10.1英寸的显示屏，2690mm的轴距，再加上一些全新材料的应用，包括后备厢580L的空间，满足用户多种出行场景，这是“形”的方面。但是光有这个外观还不够，关键内在的性能怎么样，首先看它的心脏部分，TNGA 2.0L发动机，拥有低油耗的优势，而TNGA 2.5L双擎混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性，一箱油跑近一千公里。

　　同时全新RAV4荣放的操控性得到了进化，更先进的EPS弯道转向辅助系统，加上5.5m的转弯半径，拥有精准的操控。而且还为用户提供了三种四驱系统，有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、2.5L混合动力车型搭载的New E-Four系统搭载三电机，操控性和越野性能得到了很大的提升。

　　此外，安全性能成为大家一个关注的主题，全新RAV4荣放上搭配了TSS 2.0丰田智行安全系统并且全系标配，从起步车型开始搭配。在智能化方面配备了丰田智行互联系统，包含被盗追踪、远程诊断，道路救援等功能，让科技伴随你的出行，这就是它内在所谓的“神”。

　　正是因为有这样卓越的性能，才能受到广泛的关注。与此同时，我们还推出了一些贴心政策，概括起来是三个越级，一是自由越级，实际上是金融政策，我们易租贷的产品零首付，尾款灵活支付，日供56块钱左右，也就不到两杯咖啡的钱，两年零利率，最高能做到五年这样的长贷款周期，消费者可以根据自己的需求自由选择。

　　第二个叫做置惠越级，就是说我们在置换当中给你八千元补贴，你要如果是一汽丰田老客户，还给你叠加两千块钱，如果你有增购的需求不要紧，我们增购再给你五千块钱的政策。第三个是友力越级，向你的家人、友人介绍购买我们的产品，累计达到8台就有机会赢取北海道豪华双人游。正是因为贴心政策的支持，所以现在经销店的订单非常踊跃。用户现在不是关心你是不是给我优惠的问题，不谈价格，就谈春节前能不能给我车，所以说全新RAV4荣放应该是冬天里的一把火，会大卖。

　　关于IZOA奕泽E擎(EV版)

　　Q：经过七个月的酝酿，奕泽E擎本次是否有什么新的信息能分享?

　　水谷雅史：其实今年在上海车展的时候，奕泽E擎已经首发亮相了，在本次广州车展是又一次跟大家见面。目前整体推进状况来讲，我们预计明年的春天进行正式的上市发布，所以截止到目前为止，仍然是处于最后的生产研发过程中。

　　为了在整体的加速性能，包括续航里程上超越同级的竞品，我们将丰田的可靠性、安全性、耐久性的优势点，充分体现在HEV培植的技术上，并使其最大化，所以在最终生产研发过程中，也是致力于把最好的产品提供给消费者，目前也在做最后的不懈努力。

　　我们大部分的潜在客户依然是以城市出行为主的群体，所以说，我们希望给更多的都市消费者提供不同以往的用车体验。

　　关于亚洲龙AVALON

　　Q：9月底上市的亚洲龙AVALON 2.0L汽油版有哪些具体优势?第二是这款车的加入会让亚洲龙AVALON呈现出怎样的市场竞争力?

　　田青久：今年一汽丰田好戏连台，分春夏秋冬，推出了连续的产品。在春天推出了亚洲龙，首先导入了2.5L的混合动力版和2.5L的汽油版，作为一汽丰田的旗舰车型也是TNGA的旗舰车型，一上市就受到了消费者的青睐。因为它是在我们天津的新一工厂生产的，这是丰田TNGA海外的第一个全新工厂，作为旗舰车型亚洲龙制造集先进工艺于一身。

　　而2.0L汽油版的上市，同样基于TNGA平台，拥有卓越的高技术和高性能，19.98万到23.98万元的售价区间，进入了B级车主流的最大的细分市场。而对整个亚洲龙AVALON车型，我想说的是两个唯一，第一个作为旗舰车型来说它是首款进入20万之下的车型。

　　第二个是高价值的售后服务政策。我们的亚洲龙AVALON系列大家都知道是4年10万公里的免费保修和免费基础保养，以及混合动力电池8年20万公里的保修。往往在豪华车才有这样高价值的售后服务政策，在二十万内，亚洲龙2.0L汽油版应该是唯一的一款，两个唯一是它独特的卖点。所以说它的产品本身的高技术性再加上它的两个唯一，上市之后迅速地得到了消费者的关注和认知。

　　今年我们的销量目标是5.3万台，全年完成这个任务没有问题，特别是混合动力，现在交车用户还需要等将近两个月的时间，上市大概都半年多了还需要等待这么长时间的交期，应该说国内车市上少有的一个小奇迹。

　　关于一汽丰田

　　Q：今年是一汽丰田“致真 至极”的全新品牌口号的推出实施关键的一年，到现在为止取得什么样的效果跟反响?

　　田青久：一汽丰田成立十五周年的时候，提出了全新的品牌口号“致真 至极”，再跟大家回顾一下，这个“真”就是真心真实，是价值观方面的问题。“极”就是在看得见看不见的地方都做到极致，它是个方法论，所以这个口号是价值观和方法论完美地结合。

　　今年是企业品牌口号落地最关键的一年，要落实到渠道，让消费者体验感知到这个企业品牌的魅力。具体在新车销售过程中怎么样打造这个品牌呢?应该是软硬结合，从硬件的基础上我们导入了智能化的展厅，我们把售后车间也有序分阶段地进行一些改造，在硬件上让大家的体验更美好。光硬件改了是不行的，软性的管理上，工作流程，人的对应，品质方方面面也有一个大的跃升，这样用户体验才越来越好，口碑也越来越好，这是在新车销售环节。

　　那么在售后服务、零件、价值链方面，我们打造这个所谓的5Q服务体系，就是快速预约，快速保养，快速维修，快速钣喷，快速救援。通过价值链的安享管家计划的推出，用户在用车各个环节的需求我们都让他得到满足，让他的体验更好。

　　因此在今年的质量协会评选当中，一汽丰田也获得了服务满意度第一的好成绩，这也是“致真 至极”落地成果的一个体现。这个口号不是个阶段性的，它也不是一年，它是需要我们在明年乃至以后不断地在行动中来践行的一个理念。所以从明年开始，我们在渠道的体验方面，力求以客户满意度第一为中心来展开我们的工作，敬请大家的期待。(ZJ)