在如今，豪华中大型插电混动轿车市场只有宝马530Le一款车型在售（老A6L混动已停产停售），而独享该市场的530Le也经常能取得月销量3000辆左右的不俗成绩，面对这样的情况，奔驰和奥迪当然不甘示弱，在广州车展相继推出了北京奔驰E300eL及国产奥迪A6L 55TFSIe Quattro两款对应的插电混动版车型，其中动作更快的，奔驰E 300eL还直接上市，售价50.98万元。
在外观方面两车都采用了，与燃油版高度相似的外观设计，其中E300eL车型更是几乎与燃油版完全一致，除了车身各处的铭牌和设计独特的位于右后尾灯下方的插电接口之外，几乎找不到任何设计上的不同。这也显示出豪华品牌车型对待新能源版本设计上的不同思路，毕竟车型的辨识度对于BBA等品牌来说显得更加重要。
而奥迪A6L插电混动版则变化稍大，在前脸前保险杠左右两侧雾灯区域格栅处采用了奥迪新能源标志性的额外LED光源，同时车尾还有着特殊的双边双出排气装饰。
而在内饰部分两车则干脆保持统一，都与燃油版本完全一致，当然本身两车的内饰水平也在同级别中处于领先地位，奔驰E足够豪华而奥迪A6L足够时尚有科技感。
在最重要的动力方面，奔驰E300eL搭载一套最大功率211马力2.0T燃油发动机加最大功率122马力电动机组成的插电混动总成，配14千瓦时电池组及9AT变速箱，NEDC纯电续航里程为50公里。
而奥迪A6L插电混动版则搭载最大功率252马力的2.0T发动机为基础的插电混动总成，电动机最大功率为143马力，配7速双离合变速箱，储能装置为14.1千瓦时电池组，当然招牌的Quattro四驱系统也没有缺席，工信部综合油耗仅为2.1升。
奔驰E300 eL已经在本次广州车展正式上市，而奥迪A6L 55TFSIe Quattro也有望于明年正式国产推出，届时豪华品牌中大型插电混动轿车市场将陷入三方混战，未来能有怎样的表现值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2019-11-28
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