12月18日，一汽大众迈腾GTE车型即将跟随中期改款迈腾正式上市，至此大众旗下两款主销中型车已经全部推出国产插电混动车型，而与此同时斯柯达品牌兄弟车型速派iV插电混动版也在海外推出。

　　在外观方面新车基本与中期改款速派车型保持一致，但在细节上进行了优化，例如前格栅采用了基本完全封死的样式，并在中网左侧设有充电接口，轮毂也为新能源风格更浓的大幅度封闭式5五幅造型，而在车尾也当然不会有任何外露的排气管。

　　内饰部分新车则依旧与中期改款燃油版车型保持一致，当然在全液晶仪表盘及中控液晶屏上新增了插电混动系统相关的信息和读数。

　　在最重要的动力方面新车海外版采用了帕萨特兄弟相近的插电混动总成，1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，配115马力的电动机综合最大功率可达218马力，百公里加速仅用7.4秒，同时13千瓦时的电池组可带来WLTP工况下55公里的纯电续航里程，而百公里加速仅用7.4秒。

　　由于插电混动版本车型非常符合中国国情，同时大众这套插电总成又已经在多款车型上国产推出，相信速派iV插电混动版车型国产也并非难事，新车有望在明年正式亮相，能有怎样的表现，非常值得期待。