北京时间11月21日，大众ID.家族的第七辆概念车。ID.SPACE VIZZION在洛杉矶车展上迎来了全球首秀。新车设计非常非常一种新颖，前脸下方的开口特别引人注目，概念车的风阻系数仅为0.24。ID.SPACE VIZZION将旅行车流畅的空气动力学特性与SUV的宽敞内部空间结合在一起，带有鲜明的跨界车风格。
全球首发：ID.SPACE VIZZION概念车在洛杉矶车展亮相全球首发：ID.SPACE VIZZION概念车在洛杉矶车展亮相全球首发：ID.SPACE VIZZION概念车在洛杉矶车展亮相全球首发：ID.SPACE VIZZION概念车在洛杉矶车展亮相
概念车基于MEB模块化电驱平台。82kWh的电池总容量可实现590公里（WLTP工况）续航。四驱前后双电机输出高达250kW。ID.SPACE VIZZION可以在5.4秒加速到100 km / h。
由于电动车不需要前进气格栅，所以整个车的外观设计，完全服务于空气动力学，可见去掉传统汽油车上那些必须但不符合空气动力的结构。前部的气流孔具有非常重要的功能，空气流过这里被导向两侧车轮。大灯之间水平气流孔，也让更多气流更积极的从车头的上部流过，使风阻系数仅为0.24。
在ID.SPACE VIZZION的空间设计上显示出MEB平台的优势。电机的尺寸非常紧凑，集成在地板中的电池也几乎没有侵占车内空间，两轴之间几乎所有的空间都可以被利用起来，ID.SPACE VIZZION可以提供一个接近长轴距中级车的内部空间，内部为独立四座布局，相当宽敞，不排除量产车型会改为更实用的5座～7座的设计。
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它的内饰使用了大量菱形元素，与前脸和尾灯内部的菱形造形呼应，所用的材料全部由可持续材料制成，例如新型AppleSkin?是一种人造皮革，其中含有来自苹果汁生产的大量残留材料回收制成。
大众首次将所有相关的驾驶信息显示在AR平视显示器中。取消了方向盘后方传统的仪表，改为一个仅包含基本驾驶信息的迷你显示器。中控台上悬浮设计的15.6英寸触摸屏，负责所有娱乐、舒适和在线功能以及车辆设置。
基于ID.SPACE VIZZION概念车的量产版，将于2021年底推出，这款外观漂亮空间实用的产品，或将在欧洲、北美和中国同时销售。
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来源：电车评论网
时间：2019-12-05
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