在电动化的大趋势下，越来越多的车企加入到这条赛道中。PSA集团作为后来者，经过几年的研发投入，近期终于公布了集团的电动化战略。

　　两大平台，3年推出15款新能源车

　　为了持续高效地降低研发成本、优化工业和生产流程，PSA集团将相应缩减集团在全球范围内的平台数量，未来PSA集团旗下所有乘用车型将在EMP2和CMP两个多能源平台打造。基于这两大平台打造的新车型包括燃油、纯电动以及混合动力车型，以此对接在新能源产品布局上的转型。

　　CMP平台未来将专门负责打造PSA集团旗下的A级轿车/SUV和B轿车。CMP平台拥有出众的模块化特性，这一点在车身尺寸方面尤为明显(2种轮距宽度、3种轴距、3种后置模块以及多种车轮直径)。这种模块化特性赋予集团旗下每个品牌极大的造型设计自由度，帮助它们充分展现各自独特的设计和定位。

　　自2019年开始，基于CMP平台将会衍生出一个搭载纯电动动力总成的eCMP平台。PSA集团计划到2021年推出7款基于eCMP平台打造的新型纯电动汽车。

　　基于eCMP平台打造的纯电动车，都将配备一台 100 kW 的驱动电机和一个 50 kWh 的锂离子电池组，WLTP 工况下的续航里程为 300 ~ 350 km，NEDC 工况续航里程在 400 ~ 470 km之间，视具体车型而定。

　　EMP2将于CMP平台形成互补，未来在研发与制造方面覆盖了C级、D级以及SUV细分市场。除了汽油和茶油发动机外，EMP2平台还可以为插电式混合动力车型提供动力总成。到2021年，标致、雪铁龙、DS、欧宝以及科沃斯豪尔品牌将推出8款新型插电式混合动力车型。

　　根据PSA集团的规划，至2021年，集团将推出15款新能源车型，其中包括7款纯电动车型和8款插电式混合动力车型。到2025年，PSA集团计划旗下产品将全面实现电动化。

　　在华首款纯电车型东风标致e-2008

　　目前，标致在华首款纯电动车型东风标致e-2008已经亮相，采用了标致最新一代的家族式设计语言。引擎盖前方装有“2008”的标识，前格栅中间是小狮子的 LOGO，格栅两侧狮爪造型的前大灯非常有辨识度。

　　车身侧面，整体线条比较硬朗，双侧车身营造出了悬浮式车顶的感觉，看起来非常有运动感。车身尾部，新车线条棱角分明，贯穿式的尾灯让车尾多了一些层次感，尾灯的狮爪造型与前大灯相呼应。车身颜色方面，新车将提供 Elixir Red(红色)、Vertigo Blue(蓝色)、Fusion Orange(橙色)三种车漆可选，并提供更具运动感的 GT 及 GT Line版本。

　　新车内饰也采用了全新的设计风格，官方称之为为 3D i-Cockpit 沉浸式座舱。整体造型与标致508 类似，非常有科技感。值得一提的是，新车配备了标致独创的 3D 仪表盘设计，能够将信息进行实时三维投影显示，根据重要程度调整信息显示与眼睛的距离，打造出极具科幻感的沉浸式驾控体验。

　　智能化配置方面，新车将配备全新智联服务，通过手机APP可以实现充电桩查询、充电预约、剩余电量/里程查询、远程空调控制以及远程车辆解锁等功能。

　　动力方面，根据此前的申报信息，新车搭载一台最大功率为 120 kW 的驱动电机(海外版是100 kW)，峰值扭矩 260 N·m，最高时速可达 150 km/h。续航部分，根据此前海外版本 e-2008 的消息，其 NEDC 续航里程或为 430 km。

　　总结

　　PSA集团虽然在之前在新能源领域表现较为低调，但从今年开始表现非常积极。依托2大平台在3年内推出15款新能源产品，2025年旗下产品将全面实现电动化，足以证明PS集团在新能源方面的决心。根据此前消息，东风标致e-2008 将在明年 3 月份上市，想买合资品牌的同学可以期待一下。