近日，在工信部2020年第2批新能源汽车推广目录中披露了，荣威Ei6纯电动版及插电混动版的相关详细信息。

　　从信息中可以看出Ei6纯电动版搭载三元锂电池，能量密度为180.10Wh/Kg，工信部纯电续航里程达605公里，这对于车长4.7米，轴距2.7米的紧凑级轿车来说显得相当出色，百公里电耗为12.6千瓦，而电动机最大功率为184马力，最大扭矩258牛米，30分钟最高时速为160公里每小时。

　　此外，同时披露的Ei6插电混动版搭载磷酸铁锂锂电池，工信部纯电续航里程为70公里，搭载最大功率168马力的1.5T发动机及136马力的电动机组成插电混动系统，最高时速可达200公里每小时，百公里油耗为3.9升。

　　回顾外观方面，新车在荣威i6的基础上采用了全新的设计语言，EV版采用了荣威电动家族最新的封死前脸造型，有着更强的未来感，而PHEV版也有着全新的大嘴设计，整体上显得更加犀利前卫。

　　消息称，新款荣威Ei6系列有望在2020年4月北京车展正式亮相，能有怎样的表现，非常值得期待。