近日，在工信部333批新车公司中出现了国产特斯拉Model 3新车型的申报信息，新车在外观尺寸参数等各个方面都与此前的国产Model 3没有任何区别，电动机也依旧为3D1型号，最大功率275马力保持不变。

 

 

         最大的亮点在于，申报信息中显示该车搭载的储能装置种类为磷酸铁锂电池，生产企业为特斯拉上海有限公司，而根据此前消息特斯拉已经与宁德时代签订了磷酸铁锂电池的供货协议，有效期为2020年7月至2022年6月30日。

 

 

         而因为目前国产Model 3采用的LG化学提供的811镍钴锰三元锂圆柱电池成本较高，而磷酸铁锂电池的价格明显要更加便宜，未来换装铁电池的国产Model 3车型成本将进一步降低，售价有望进一步下探。

 

 

 

         不过目前宁德时代的铁电池技术在能量密度上要明显低于811镍钴锰锂电池，届时新车的纯电续航里程可能会有所降低。此前的消息表明新车有望于10月前交付，更多的信息还有待官方发布，非常值得期待。