近日，在2020年成都车展上，比亚迪宋PLUS系列实车正式亮相，新车的燃油版本搭载比亚迪最新的1.5T发动机，而EV版本则有望搭载刀片电池。
在外观方面，新车两个版本都采用了比亚迪最新的家族设计语言，其中燃油版本有着第3代Dragon Face家族前脸，内部有密集鳞片式中网填充的多边形大嘴格栅上方有较粗的镀铬条贯穿，左右两侧连接着犀利的LED大灯组，而前保险杠部分则有着梯形下格栅以及左侧两侧非常犀利的雾灯区域装饰，整体显得非常运动。
而EV版本则拥有比亚迪汉同款Dragon Face EV家族前脸，大面积封死的车头造型上方有着非常粗壮的贯穿式银色饰条并镶嵌有宋字标志，而左右两侧则连接了同样犀利的LED大灯组，前保险杠部分除了梯形的下格栅增强层次感之外，左右两侧还有着尖刀状的雾灯装饰，显得非常前卫犀利。
在车身侧面，两个版本采用了比亚迪式的轿跑SUV造型，高耸的窗线，低矮的车顶都显得非常的动感，而D柱则采用了大倾斜角度但相对短小的造型，显得更加紧凑运动，配合一条线拉通的腰线及精致的轮毂，显得很有辨识度。
在车尾部分，无论是哪个版本都采用了一致的设计，同样与比亚迪汉相似的贯穿式尾灯有着相当复杂的内部结构，上方有镀铬条贯穿，点缀下方则有比亚迪英文字母标志，配合后保险杠部分与前杠对应的前卫造型，显得相当的时髦。
在内饰部分更是本次新车的重点，由前奔驰内饰设计总监设计的全新内饰堪称比亚迪新一代内饰设计的起点，依旧是中控悬浮式立屏与液晶仪表盘组成的双大屏系统，但中控其他部位不管是做工用料层次感还是细节设计，有了显著的提升，各方面都透露着精致和时尚，尤其是副驾驶侧亮黑色面板下暗藏的迎宾显示屏和大量翻毛皮材质覆盖的中控面板以及渐变色的方向盘和座椅等亮点，令人过目不忘。
在车身尺寸方面，新车三围达到4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，介于宋Pro和唐之间，而在动力方面，新车的燃油版将搭载比亚迪最新的1.5T直喷发动机，最大功率高达185马力，最大扭矩288牛米，在同级别中处于领先水平，与之匹配的是全新的7速湿式双离合变速箱，在燃燃油经济性和传动效率的方面都有着出色的表现。
而EV版本则搭载比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率184马力，配合比亚迪最新的刀片电池，纯电续航里程可达505公里。
比亚迪已经正式宣布新车将在今年9月份正式上市，而相比于价格较高的比亚迪汉，价格更加亲民同时又不乏各种黑科技的宋PLUS有望成为比亚迪今年真正的主销车型，能有怎样的表现非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-07-30
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