自搭载三元锂电池的新能源汽车逐渐普及，车辆因自燃发生的问题事件就频频出现，备受业内外瞩目。不过，随着比亚迪最新研发更具安全性的“刀片电池”发布和推出，便成为业内所期待的产品。而随着旗下众多车型纷纷搭载，全新比亚迪唐也终于装配上。
根据工信部最新一批新车申报图消息，搭载比亚迪全新研发更具安全性的“刀片电池”的唐EV车型也赫然在列，意味着其全新车型不久即将实现上市。
根据申报图信息，此次新车将推出的四驱和两驱版都搭载了重庆弗迪生产的刀片电池，但新车在功率上有所不同，两驱版依旧是180kW的前电机，四驱版则由原本的前后180/180提升为前后180/200kW，并拥有505km及565km两种续航版本，0-100km/h加速时间4.4s。此外，还拥有直流快充及慢充两种充电方式。
事实上，几日前比亚迪就已发布了全新2021款唐EV的售价，长续航版的售价为27.95万元，四驱高性能版的售价为31.48万元。同时，新车还将于今年四季度就正式到店销售。
从发布的官图来看，2021款比亚迪唐EV在造型方面与现款车型基本保持一致， 属于中期改款车型。新车沿用了著名设计师艾格所创的Dragon Face家族式设计语言。仅在细节处进行了调整，其中前进气格栅两侧进行从现款两杠镀铬条改为一条，并且以较方正的镀铬条勾勒出轮廓。
相比外观上的变化，此次比亚迪唐的内饰改变则相对较大，其中采用了横向环抱式的设计与比亚迪汉的设计非常相似。方向盘也是采用了“汉“车型上双色拼接双幅式的设计。中控出风口从中间调整在下方设计，并对饰面板进行烤漆设计以及座椅棕色的设计，足以看出比亚迪将唐车型转向商务风格。
对于全新比亚迪唐EV车型的最大亮点莫过于换装了全新的刀片电池组，新的电池组的安全性已经得到印证，并改变了一直以来追求续航里程而忽视用车安全的痛点。
毕竟目前市场上出现自燃起火的新年能源车型均搭载的是三元锂电池，相比磷酸铁锂电池，其稳定性差和安全性较差，但由于磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，使其续航远不及三元锂电池。而作为比亚迪的黑科技，刀片电池做到了将纯电动车的续航里程和安全性方面实现了更好的平衡，很大程度上实现远离自燃风险。
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来源：电车评论网
时间：2020-08-25
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