在上个月举行的广州车展上，中期改款奥迪Q7正式与国内消费者见面，并将在明年正式上市，而根据海外消息，本次中期改款车型一次性提供了两款插电混动动力总成，更加丰富消费者的选择。

　　消息称，新车的混动总成将统一搭载3.0T V6涡轮增压发动机配电动机的组合，其中低功率版55 TFSIe综合输出功率就可达381马力，最大扭矩600牛米，比现款367马力就有一定提升。

　　而高功率版本60 TFSIe则具有456马力的最大功率和700牛米的最大扭矩，与两款混动总成搭配的都是8AT变速箱及Quattro四驱系统，并标配17.3千瓦时锂电池组，WLTP纯电续航里程可达43公里，而NEDC工况下有望超过50公里。

　　两车的百公里加速分别为5.9秒和5.7秒，最高时速则被电子限定在250公里每小时，纯电最高时速则可达到135公里每小时，这个速度也足以满足除了德国以外全球绝大部分市场的高速公路。

　　根据2020年奥迪品牌在华规划来看，新款Q7 e-tron插电混动版将于明年5月份正式在华上市，届时能有怎样的定价和表现，非常值得期待。