尽管特斯拉最新车型Model Y目前已在本土市场美国开售，但随着国内上海工厂的加速，Model Y在中国已经开始预订，意味着该车型在明年初也将实现国产上市。不过，近日有消息显示国产Model Y将不会采用宁德时代电池。
据韩媒Business Korea报道，韩国最大电池供应商LG化学已与特斯拉中国公司签署供应合同，为上海工厂的国产双电机长续航版和高性能版Model Y提供NCM（镍钴锰）电池。这意味着宁德时代提供的磷酸铁锂电池可能不会提供在国产的Model Y车型上，LG将是国产Model Y的独家电池供应商，预计2021年初将在中国工厂量产。
尽管国内在售的多款国产Model 3车型，所搭载电池既有宁德时代，也有韩国LG化学。但宁德时代提供的磷酸铁锂电池，用在了国产Model 3的入门车型上。韩国LG化学提供的三元锂电池，则搭载于长续航、高性能车型上。
据此前多家媒体消息，曝光的国产特斯拉Model Y路试谍照来看，新车已出现在特斯拉上海超级工厂的附近，虽然整车被重度伪装，但依旧可以看出整体的外观造型。
国产Model Y基于Model 3平台搭载，因此在外观造型上变化略小，定位中型SUV的Model Y溜背车身要比Model 3更加圆润。车身侧面来看，国产特斯拉Model Y采用了隐藏式门把手设计，车身侧面流线感相对流畅，路试车轮毂也被伪装了起来，具体细节无从所知。
车尾部分，国产Model Y采用了与Model 3类似的设计风格，后备箱顶端采用了一个鸭尾式的造型，尾部中间位置采用了内凹式的设计。
不过，国产Model Y的申报信息此前也被曝光。作为特斯拉国产的第二款车型，国产Model Y采用家族式的设计语言，溜背式的车身造型设计与Model 3极为类似，而车尾上的“特斯拉”三个大字赫然在列。
车身尺寸方面，Model Y长宽高分别为4750/1921/1624mm，对比Model 3的车身尺寸要大出不少，两车的大小差别还是很明显的。
动力方面，国产Model Y为双电机四驱版本，搭载型号为3D3/3D5的前/后驱动电机，最大功率分别为137和180kW，动力电池组为韩国LG化学提供的三元锂电池。
据特斯拉中国官网显示，国产Model Y共有两个版本可选，长续航版本售价48.8万元，续航里程（WLTP预估）505公里，百公里加速时间5.1秒；Performance高性能版售价53.5万元，续航里程（WLTP预估）480km，百公里加速时间3.7秒。
可以说，Model Y的量产交付对于特斯拉有着意义重大。今年特斯拉的交付目标是50万辆，而Model 3和Model Y是特斯拉目前走量的主要车型，因此提前量产交付存在一定的可能。毕竟随着国产Model 3的销量逐渐可观，加速推进国产Model Y将助力特斯拉完成销量目标。
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来源：电车评论网
时间：2020-11-29
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