近日，在工信部339批新车公示中，出现了比亚迪宋Pro搭载DM-i超级混动总成的新车型申报信息，看来虽然比亚迪此前官方宣称宋Plus车型混动版将成为首批搭载该动力的SUV车型，但宋Pro却在申报方面则抢先一步。
在外观方面，新车与现款宋Pro插电混动版基本没有区别，毕竟新车也刚刚上市不久，并不需要太大的变化，比亚迪第2代Dragon Face家族前脸，紧凑而动感的车侧线条，特殊的D柱造型，以及轮廓硬朗的有贯穿式镀铬条插入的贯穿式尾灯等元素都没有变化，显得相当的犀利。
而在车身尺寸方面，新车三围达到4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，同样与现款完全一致。最大的不同当然在于动力方面，新车搭载了比亚迪精心研发的DM-i超级插电混动总成，核心为一台最大功率110马力的1.5升自然吸气发动机，与之匹配的分别是197马力和180马力高低功率电动机，百公里申报油耗分别仅用0.9升和1.5升。
根据车身整备质量的不同，也可以推测出未来新车将搭配大小不同的电池包，以提供长短两档不同的纯电续航里程可供选择，而无论哪种搭载的都是比亚迪最新的刀片电池，同时有消息称新车的高配车型纯电续航里程将超过120公里，这在插电混动车型中无疑处于领先水平，显示了比亚迪DM-i混动出色的技术水平。
时至今日，比亚迪宋Pro车型依旧是品牌最为畅销的车系，虽然这其中大部分都是燃油版本，但本次DM-i超级混动车型有着非常出色的亏电行驶燃油经济性，无疑将有助于新能源版本销量的提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2020-12-23
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