在1月9日于成都举行的NIO Day2020上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布了蔚来首款纯电动轿车ET7。
蔚来ET7定位是智能电动旗舰轿车，官方称它“为自动驾驶而生”，搭载NAD蔚来自动驾驶，让智能电动汽车进入自动驾驶时代。
据悉，蔚来ET7配备800万像素高清摄像头，和超远距高精度激光雷达的AQUILA蔚来超感系统，以及迄今最强大的量产移动计算平台——ADAM蔚来超算平台，实现高速、城区、泊车、换电场景全覆盖，带来安全放松的点到点自动驾驶体验。
其中，150kWh电池包采用是固态电池技术。据之前相关报道称，蔚来150kWh固态电池的一个潜在合作方是江苏昆山的清陶能源，这一信息得到清陶能源内部人士确认。针对上述消息，有媒体想向蔚来和清陶能源寻求回应，未获回复。
不仅如此，蔚来ET7传承高性能基因，风阻系数低至0.23Cd，百公里加速仅3.9s，100-0km/h制动距离仅33.5m。
新车续航里程超1000km，全系标配智能空气悬架和动态阻尼控制，搭载4D智能车身控制，营造舒享旅程。
此外，蔚来ET7采用智能无框电吸门，内饰采用了“第二起居室”的设计理念，新车采用了1.9平米的双层顶层玻璃，前后配备隐藏式智能出风口，标配智能香氛系统，新车中控台为12.8英寸，拥有超高对比度，而且新车拥有5G通讯能力。
售价方面，蔚来ET7 70kWh补贴前起售价为448000元，100kWh补贴前售价是506000元，明年一季度开始交付。
李斌表示，蔚来是充电体验最好的汽车品牌，有66%的用户安装了家用充电桩，目前有100座超充站，177座换电站。第二代换电站日服务能力可以达到312次，年底换电站总数将达到500座。
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来源：电车评论网
时间：2021-01-10
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