前不久，首款国产日系插电混动紧凑级SUV东风本田CR-V已经率先上市，新车并不便宜的价格引发了一定的争议，而老对手丰田也将在5月推出插插电混动版车型，而且从一贯的定价策略上来看，RAV4插电混动版只会比CR-V更高而不会更低。
在外观方面，新车早已在去年广州车展上正式亮相，在细节方面较普通版本有所区分，前脸部分有着黑色蜂窝状中网填充，而前保险杠则将普通版本的大面积哑光黑色塑料包围全部换为了亮黑色材质，显得更加高级。上下格栅边缘还都增加了额外的贯穿式镀铬条作为包裹点缀，左右两侧雾灯区还有着纵向的LED灯带替换原有的圆形雾灯，显示出更强的科技感。
在车身侧面，新车则同样将侧裙的黑色哑光塑料包围换为了亮黑色材质，有了更强的一体感，同样显得更加高级。而车尾部分，后保险杠更是有着尺寸超大的亮黑色护板更换，配合双边双出排气，体现出了强劲的性能。
在内饰部分，毕竟只是衍生动力车型，新车则较普通版本并没有太大变化，作为更加偏向运动的车型新车当然采用了全黑色的内饰配色，黑色的车顶配合大面积红色缝线及更多翻毛皮材质覆盖等细节，显示出更强的战斗感。
而在动力方面，国产版本则并没有透露非常详细的信息，根据海外版本判断，新车搭载了一台2.5L四缸阿特金森循环发动机，与之匹配的是放置于前后轴的双电机组成电控四驱系统，最终系统的最大综合功率可达306马力，综合扭矩480牛米，百公里加速仅用5.7秒，成为了有史以来最强的RAV4车型，这一点上要比竞争对手CR-V插电混动版强了很多，也是价格更高的主要原因。
与之匹配的是18.1千瓦时锂电池组，纯电续航里程可超过60公里。当然，国产版本限于成本原因，可能会对其中部分数值有所削减，更多的信息还有在官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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来源：电车评论网
时间：2021-03-09
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