日前，小编从相关渠道获得了一则吉利icon银河限量版车型的价格信息，该车或为顶配车型售价为13.98万元。

　　吉利icon作为BMA平台下的第二款SUV车型，在2019广州车展上，正式亮相并宣布“银河限量版”开启预售。

　　外观方面，新车延续了概念车设计语言，方正简洁的造型极具辨识度。

　　该车前进气格栅采用“回”字形设计，前大灯组为分体式设计，上部的LED日间行车灯细长，搭配上下部的竖直布局的远/近光。

　　车身侧面采用内凹式腰线，隐藏式门把手等设计，看上去颇为新颖。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

　　相比较其它同款车型没有什么优势。空间方面只能说是一般，后排中央的凸起不算高但是却比较狭小。头顶是一个全景天窗，但并不支持开启。

　　尾部设计与前脸相呼应，层次分明，辨识度较高。尾灯部分采用双“C”相向，灯组内部为LED灯带，不过点亮后的具体视觉效果目前还尚不得知。

　　内饰方面采用三色拼接设计，新车配备了10.25英寸悬浮式中控显示屏和10.25英寸液晶仪表盘。

　　同时，新车还搭载了全新一代GKUI智能生态系统，具备语音控制、智能多媒体等功能。

　　动力方面，新车搭载了吉利1.5T三缸发动机+48V的轻混系统，最大功率130kW，传动系统匹配7速双离合变速器，百公里加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L。

　　在底盘的设计上，新车采用比较常见的前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

　　吉利icon搭载三缸发动机，相信不少消费者就会对它拒之千里了，虽然说吉利已经对三缸的抖动问题处理得很不错了。

　　但是消费者心里的抵触心理可没有那么好处理，要是换上四缸发动机就完美了。

　　也有不少人会担心它1.5T+7DCT的动力组合，再加上这款车本身带了一个弱混的动力在里面，它后期的耐用性以及DCT换挡的平顺性如何?会不会有顿挫感呢?

　　再说几句

　　最新数据显示，2019年11月，吉利汽凭借14.3万的月销量，首次跻身乘用车批发销量第三位，创下中国汽车品牌在该榜单中的最好销量排名。

　　吉利icon自曝光以来一直备受关注。“银河限量版”车型预售开启后仅15分17秒，2020台即被抢订一空。

　　吉利icon将于2020年初上市，提供7种车身配色可选，丰富消费者个性化需求，相信icon上市或许会成为吉利汽车对新市场、新领域助攻力作。