近日，起亚官方正式发布了全新一代极睿车型，该车此前曾于2017年短暂的进口国内上市，相比于那时候的款式，本次的全新极睿可以说有着翻天覆地的变化，无论是个性感还是前卫感，都有着非常大幅度的提升。

在前脸部分，新车抛弃了此前的设计语言，采用了颇为个性的多层次式格栅设计，其中上格栅压缩为细长的缝隙，有贯穿式镀铬条点缀，而左右两侧大灯组则安插于传统的雾灯区域，复杂的异形结构内部有着弯钩状的日行灯带，而前保险杠部分还有着大尺寸的梯形下格栅，精致的镀铬装饰，黑色中网及两侧下方独立雾灯组等细节，更增添了一分辨识度。

车身侧面，新车则依旧保持了极睿车型标志性的低矮跨界风格，以及长轴距短车身的比例，但除此之外，细节方面也大为不同，新车取消了此前多少有些像飞度的CD柱造型，变为了粗壮的特殊弯折样式，不但有着额外的撞色处理，尾灯还如回旋标般镶嵌于C柱外侧，配合更加复杂的腰线，额外的车门下方装饰等细节显得非常犀利时尚。

在车尾部分最为醒目的仍旧是特殊的尾灯设计，同时在后保险杠部分有着与前杠对应的特殊弯钩状红色灯带，形成了对称设计，也增强了车尾的层次感，配合简洁而棱角分明的尾箱盖线条，与整车的风格形成统一。

在内饰部分新车同样大刀阔斧的改革，采用了时下最为流行的双联悬浮式液晶屏设计，同时在屏幕后方中控台面还呈现非常特殊的环抱式造型，与车门两侧高高耸立的车窗控制区域，特殊的曲棍球棒式的车门拉手等细节相搭配，显得个性和时尚。除此之外，现代起亚集团近期经常采用的双辐方向盘，旋钮式换挡，大量触摸按键等细节也保持着足够强的科技感，符合即为整体偏向于新能源车型的定位。

在动力方面，新车并没有公布更多的详细信息，但其官方称从明年开始将提供油电混动、插电混动及纯电动三种动力总成，而此前上一代车型也是引进国内的版本以1.6L四缸自然吸气发动机为基础，配电动机及六速双离合变速箱，在2017年售价仅15~19万元，打出了最便宜合资油电混动车的旗号，未来如果再次引进应该也会有相似的处理，能有怎样的表现，非常值得期待。