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华为距离自己造车最近的一次,赛力斯AITO问界M5正式发布

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2021-12-03
  • 浏览:487

 

近日,金康赛力斯汽车正式发布了全新高端品牌AITO,也正是此前传闻傲途品牌,同时带来了首款新车问界M5,该车此前已经在工信部申报信息中正式亮相,依旧采用了增程混动系统。

 

华为深度参与打造,赛力斯AITO问界M5正式发布

 

但更为但更为重要的是该品牌将由华为深度参与打造,根据余承东声称,品牌将为华为销售业务真正的嫡系产品,与此前的其他几款品牌的车型参与模式完全不同,从三电技术到鸿蒙生态系统,到智慧工厂,到车内芯片都为华为打造。尽管一再强调不参与造车,但显然AITO品牌将是目前华为距离自己造车最近的一次。

 

华为深度参与打造,赛力斯AITO问界M5正式发布

 

回到问界M5本身,由于此前在华为发布会及工信部曝光,外观悬念已经并不算大,前脸部分采用尺寸超大的梯形下格栅配扁平的多边形LED大灯组的设计,配合着两侧雾灯区纵向灯带,显得极具视觉冲击力。

 

华为深度参与打造,赛力斯AITO问界M5正式发布

 

华为深度参与打造,赛力斯AITO问界M5正式发布

 

而车身侧面则采用了低矮跨界风格的SUV造型,定位中型SUV的新车线条上很容易让人想起保时捷车型,当然在细节方面弹出式门把手等元素的加入,让线条的一体性更强,更有未来车型的风格。

 

华为深度参与打造,赛力斯AITO问界M5正式发布

 

在车尾部分则是时下流行的贯穿式尾灯,在左右两侧有着C字形灯带包裹白色灯组的线条,并整体镶嵌于黑色的贯穿式面板之上,显示出更强的辨识度。后保险杠部分则隐藏了排气接口,彰显了新能源车型的决心。

 

华为深度参与打造,赛力斯AITO问界M5正式发布

 

在内饰方面,新车则并没有直接公布,不过根据此前华为发布会上的信息及相关测试谍照,实车将采用双大尺寸悬浮式液晶屏的设计理念,搭同时将成为全球首款采用华为鸿蒙OS智能座舱系统的车型,在车机交互方面非常值得期待。

 

华为深度参与打造,赛力斯AITO问界M5正式发布

 

在车身尺寸方面根据此前的申报信息新车三围达到4770/1930/1625mm,轴距为2880mm,比SF5更大一些。而在动力方面,新车将搭载1.5T发动机配电动机组成的增程混动是总成,其中发动机最大功率125马力,配合前后双电机,综合续航里程可超过1000km。

 

华为深度参与打造,赛力斯AITO问界M5正式发布

 

在发布会上,华为和赛力斯共同表示,双方将为AITO品牌共建强大的营销服务网络,在明年建成上千家旗舰店,体验中心,用户中心,并在未来推出中型豪华纯电动SUV,中大型豪华SUV等产品,未来五年内势力进入新能源品牌销量前三,全球头部,有关问界M5更多的信息,还有待12月23日正式公布,能有怎样的表现,非常值得期待。

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