近日从工信部公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2021年第7批）中发现了比亚迪全新唐EV的身影。新车在续航方面将大幅升级，CLTC续航将达到730km，百公里耗电量为15.6kW。

CLTC续航730km处于什么水平？

就拿市场中销量火爆的特斯拉Model 3来说，其CLTC综合工况续航为675km，比亚迪全新唐EV有着明显优势。其他造车新势力近期以来发布的新车，续航普遍也在700km以内，仅有小鹏P7（最高706 km）、极氪001（最高712 km）、蔚来ET7（最高700 km）、极狐阿尔法S（最高708 km）等少数几款车型达到了700km出头。

由此来看，比亚迪全新唐EV在竞争越来越激烈的二十万以上高端纯电车型市场中还是比较有优势的，如果单论纯电SUV市场，那么全新比亚迪唐EV的竞争优势就更为突出了。

除了续航突破新车还带来了什么？

外观方面，从工信部的图片可以看出，新车采用了采用了与汉、元相同的EV Dragon Face的家族式设计语言。

尤其是前脸部分变化非常明显，取消了以往的大嘴前格栅设计，延续了封闭式前脸的设计风格，并用贯穿镀铬装饰条连接两侧灯组，两侧散热口设计为“C”形，结合银色下护板，视觉效果较以前更前卫。

尺寸方面，新车长宽高分别为4900x1950 x1725mm，轴距为2820mm，车身长度较现款车型增加了30mm。

性能方面，全新唐EV搭载了永磁同步电机，最大功率180kW。电池方面，采用磷酸铁锂材料的刀片电池，还将配备比亚迪新一代电池智能温控系统。配置方面，据悉全新唐EV将搭载更多“黑科技”，智能化会大幅升级。

小编语

比亚迪唐EV在纯电SUV市场一直以来都有着很高的关注度。从本次曝光的数据来看，全新唐EV不仅在续航里程方面有着大幅升级，而且在外观、智能等方面也将全面进化，它的到来势必会推动新能源纯电SUV市场迈入新一轮的续航升级大战。