游侠汽车上市倒计时发布与交付一步到位

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来源：电车评论网
时间：2018-12-28
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2018接近尾声,国内新造车企从2014至今已经经历一个完整的发展周期,不少新造车企都纷纷立下了新一年的目标,量产和交付将会是2019年电动汽车行业的关键词。在以代工为首的蔚来、小鹏陆续交出了一份答卷后,还有另一批以自己建工厂为代表的游侠也将在未来几个月里会推出量产级产品,据了解其首款量产纯电轿车游侠X内部已进入发布倒计时。

相对发展最早的游侠X为何仍未上市发布?这是谈到游侠时最常被提到的一个问题。此前,曾有行业专家指出这是一个通过比较产生的伪命题。对于已有产业积累的传统车企而言,3-5年的产品研发周期实属正常,遑论需要从头开始建设的新造车企。此外,产品上市并不等于量产,目前新势力中真正实现交付的仅有选择代工方案的蔚来汽车。产业筹备需要客观时间,等待产生的焦虑也许正是来自对游侠产品的由衷期待。

除了产业建设外,汽车行业分析师程云还提出了2个可能的原因,认为游侠X的发布时间或许存在战略选择上的意义。

与SUV共同发布?

知情人士透露,游侠已于今年年中启动第二款产品SUV项目。该车型基于此前开发的第一代纯电动底盘平台延伸,大大缩短了产品研发周期,有望在明年推出概念版。程云认为,游侠X的上市准备已基本完成,迟迟没有发布的原因很可能是为了与SUV一起推出,一场发布会同时公布两款产品:一台量产版,一台概念版。如果这一推测成真,游侠将创造新造车企两款车型同步上市的纪录,此前游侠就曾开创国内科技公司跨界造车的先河。

这一举措的优势不仅在于声势和口碑,更是对企业实力的展示。据了解,游侠在欧洲成立的研发中心与多家海外行业龙头企业深度合作,IDG、Prodrive、MIRA等分别参与了设计、高性能赛车、底盘调校等研发工作。此外,轿车及SUV不同车型的推出透露了游侠多样化的产品战略,有助于吸引更多细分市场的用户。

上市即量产?

分析师程云还指出,游侠将产品上市时间放到明年也可能是为了等待工厂建设进度,缩短用户从发布到交付的等待期,形成上市--量产--交付一气呵成的节奏。这一推断主要基于游侠此前接近传统车企的开局,以产业建设为本的发展风格更偏向谋定而后动。按照该猜测,游侠X的上市时间可能在明年5月前后,届时湖州工厂将完成主体建设,一期年产能10万台的产线调试后可启动量产。

汽车行业中,漫长的产品等待甚至交付延迟的现象并不少见。蔚来ES8于2017年12月上市,交付时间由原定的今年4月数次延期,直到今年年底才初步实现批量交付。而今年4月在北京车展发布的宝马ix3,据外媒透露计划于2020年投产。

产品发布后即开启销售生产和交付的方案虽然会让前期准备稍显漫长,但上市后的高频进展可以有效提高用户对品牌的信任度。而且此举正好契合游侠的产业布局节奏,实现了企业与产品的共同成长。