从广汽菲克官方获悉，其将分别减少Linea系列轿车和C-HB型系列轿车（即菲亚特菲翔与致悦）0.6万辆的年产能，共计下调1.2万辆，将向Jeep大指挥官PHEV转移，整体产能保持不变依然为21万辆。Jeep大指挥官PHEV内部代号为K8，已经在2018北京车展上亮相，计划在今年内上市。新车的外观与汽油版本差别不大，只是针对部分细节方面进行了调整。
前脸依旧采用家族式7孔格栅，同时配备了全LED大灯；车身侧面与汽油版不太相同，轮圈换成更显精致的花瓣形状，车门上增加了PHEV铭牌，表明其插电混动的身份；车尾也增加了PHEV铭牌，排气布局采用与汽油版相同的双边共两出。
内饰方面，新车整体风格与汽油版相似，采用黑白双色的内饰风格，不同之处在于采用了大尺寸液晶仪表，但依然装备与汽油版相似的传统机械挡把，中控台以及多功能方向盘等。
大指挥官PHEV将采用宁德时代提供的三元锂电池，容量为12.9kWh，预计纯电续航里程在50km以上。关于其他动力方面，官方尚未公布更多消息。在2018年6月，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）制定未来五年的品牌规划，计划菲亚特在北美和中国的产能转让给SUV、豪华品牌；Jeep将扛起利润的大旗， 计划2022年前推出至少9款全新或改款车型，五年内推出10款插电式混动车型，另外还有4款纯电动车型，新能源车将成为重点发展领域。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
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来源：电车评论网
时间：2019-01-11
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