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零跑汽车试驾活动现假临牌,媒体记者被吊销驾照,官方做出了回应

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2019-04-22
  • 浏览:2353

邀请媒体试驾是厂商宣传汽车产品的一个途径,试驾本该是一件很有趣的事,但试驾过程中擦出火花也不是没有,而今日一家造车新势力因为用假临牌组织媒体试驾“闯祸”了…

近日多位汽车媒体人在网络上爆料,零跑汽车用假临牌组织媒体试驾,结果路上被民警逮住了,开车的媒体人也因此被扣分罚款。

一位自称是涉事当事人同事的网友在朋友圈发文吐槽:“用假临牌组织试驾的厂商也是醉了!害我们编辑被抓,扣12分拘留!还没本事搞定。”

网传的“假临牌”:

出事之后零跑副总裁赵刚第一时间赶往现场,并做出了回应:是外包团队做事不力,此次是零跑首次活动没有办临时牌照的经验,涉事媒体老师没有被拘留,目前只是扣分处理,正在酒店休息。

针对“试驾假临牌”事件,零跑汽车副总裁赵刚发布了长文对媒体老师道歉,并对情况进行了说明,赵刚称,一位媒体老师在位于上海的一场试驾活动中,因车辆临牌问题被扣12分,车辆被扣,但人没有被带走,随后回到了酒店休息。

并且零跑汽车还表示,会对此事负责,承诺会在该编辑未重新取得驾照时,为该编辑提供专人专车出行服务,以及赔偿重新考取驾照过程的全部费用。

零跑汽车赵刚还解释称,这次试驾活动临牌“系委托服务商办理”,他表示个人对于临牌未做到充分核验“予以道歉”,之后将严肃处理相关方。

随后,被执法的媒体方也做出了回应,微博认证为“汽车大全主编”的@效铭-三三 发出消息称,在零跑沟通下积极解决,会配合妥善解决,以此事为戒,对造假者依法惩罚、绝不姑息。

这次媒体试驾的应该就是今年年初上市的零跑汽车首款新车——零跑S01,这款车补贴前售价18.99-22.99万元,补贴后价格为10.99-14.99万元,定位双门四座纯电轿跑车。动力方面,零跑S01搭载一台永磁同步电机,最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米,官方宣称该车百公里加速时间为6.9s秒。其还采用电池容量为36kWh的三元锂电池,综合续航里程为300或360公里。悬架方面,该车后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

浙江零跑是一家2015年成立的智能电动车公司,由大华技术股份有限公司投资成立,零跑S01是其旗下推出的第一款量产车型,采用代工模式,已经和长江汽车签订代工协议。

早前零跑汽车宣布完成20亿元融资,2019年目标是交付1万台,其中续航300km的车型今年二季度交付,续航380km版本年末交付。在上海车展期间零跑汽车创始人兼董事长朱江明透露,今年5月底零跑S01将陆续开始交付,其中6月份全国几个主要城市启动交付,7月份则会全面启动交付。

2017年12月,零跑汽车完成由红杉资本领投的4亿元人民币Pre-A轮融资,目前零跑汽车两轮融资总金额达到29亿元。朱江明还表示,接下来零跑汽车会在不同阶段,针对企业的发展需求陆续进行融资,预计总共需要融资100亿元。

根据交通法,机动车使用假临时号牌上路被视为使用伪造、变造的机动车号牌,扣留该机动车,扣12分,处二千元以上五千元以下罚款,处十五日以下拘留的处罚,而情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任。

组织媒体试驾出现假临牌,导致媒体老师受罚,零跑有着不可推卸的责任,而对于汽车媒体老师来说,罚款是小事,被扣12分才是大事。根据规定驾驶证被扣完12分之后就会被扣留驾照重新参加学习,这段时间媒体老师就无法再开车了。

其实不只是新造汽车势力,有些做了多年试驾活动的车企也栽在临牌上。2018年年底,东风风行在内蒙古举行的风行T5全国媒体试驾会,也因为使用的临牌不合法,因此出现了车辆集体被扣、媒体老师们现场排队交罚款的情况。

那场在内蒙古举办的全国媒体试驾会,因参与的人数较多,从呼和浩特到达包头的试驾路程也很远,主办方调来了一批广西的临牌风行T5新车。

临牌上明确写着,车辆 限定在广西区域内行驶。试驾队伍开车经过内蒙古一个收费站时,当地执勤的交警例行检查发现了车辆临牌存在问题,并且扣下了这批有问题的风行T5试驾车。媒体老师们唯有排队交罚款了。

本文来源:汽车行业关注、汽车行业大咖

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