面对眼下这场汽车能源的革命，车企们都给出了自己的技术路径，无论是普通的家用车品牌，还是面向更加高端市场的豪华品牌。在刚刚结束的上海车展上，宾利就带来了它们应对这场汽车变革的产品——添越插电混动版。面对品牌更加长远的布局，宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克向新浪汽车表示，宾利计划于2025年推出第一款电动车型，届时宾利全系产品也都将推出混合动力或电动版本车型。

新浪汽车：2019年，中国汽车市场不是很乐观。宾利作为超豪华品牌，是否会受到影响？有哪些对策来应对？

艾德恩·霍马克：2018年，宾利品牌在中国市场取得了不错的成绩，实现了同比19%的增长。虽然总体的汽车市场有所下滑，但宾利品牌依然占据领先地位。2019年，我们看到更多的增长点。首先，全新宾利欧陆GT、全新欧陆GT敞篷版将计划在2019年晚些时候交付客户；同时，我们还推出了添越插电混动版。后续还有更多其他车型引入中国。此外，截止目前我们已经收到了大量客户的订单，今年的库存几乎已经清空。因此，我们对未来充满信心。

新浪汽车：关于电动化，超豪华车市场似乎没有这么积极，请问原因是什么？有报导说宾利认为现阶段纯电化不是最好的表现方式，宾利会更关注于氢能源或者其他的新能源技术，宾利对未来是怎么考虑的？

艾德恩·霍马克：在电动方面，宾利品牌在超豪华细分市场保持领先地位。宾利客户期待自己的座驾可以用于日常生活。无论是像电动还是混动车型，都有客户提出期待，我们也会尽力将其期待化为现实。我们的目标是在2025年前，为全系产品推出混合动力或电动版本车型。目前，我们已经推出了添越插电混动版，标志着宾利品牌在电动化领域迈出了第一步。

未来，我们将继续推出全新车型，并计划于2025年，推出第一款宾利电动车型，希望大家可以跟我们一同拭目以待。展望未来10年至15年，混动和纯电动将会并存于市场。从安全性和功能性的角度来说，我们认为固态电池技术将在接下来的5-10年中实现发展。

与此同时，宾利品牌将不断地在电动化和电池技术方面进行投入。但从我个人的角度来说，我也非常看好氢能源，在未来15至25年中，我们也期待氢能源在市场上的表现。