5月28日（周二），特斯拉官方微博发布消息称，国产Model3将于本周五（5月31日）正式宣布开放预订，同时上线预定价格竞猜活动。消息一出，特斯拉概念股集体拉升，文灿股份（603348，SH）、威唐工业（300707，SZ）、天汽模(002510)（002510，SZ）、旭升股份（603305，SH）最终涨停，保隆科技（603197，SH）、科达利（002850，SZ）分别收涨5.11%、4.72%。

不过，根据强大的中国程序猿们破译的网页代码，大家猜出了国产Model 3的价格有可能是3、2、8和0四个数字构成。

那么问题来了，国产的Model 3，到底卖238000，283000还是328000呢！

根据排除法，23.8万不太可能，那就真的是赔钱赚吆喝了，马斯克不会那么傻。而不管是28.3万还是32.8万，相对进口版来说都算是比较有诱惑力了。

除了在资本市场形成的这股冲击波，特斯拉国产化提速，给国内新能源汽车市场的玩家们也带来了不小压力。“特斯拉上海工厂启动、2019年底交付、售价下探到30万元，可以想象对中国市场的传统车企和造车新势力冲击不会小。”一位新造车企业相关负责人如是说。

值得一提的是，根据“特斯拉招聘”官微，超级工厂将于5月29日在临港产业共享服务中心召开专场人才招聘会，涉及六大部门的24个职位。

造车新势力压力倍增

作为特斯拉首款大众化车型，Model3是特斯拉目前的主力车型。数据显示，今年一季度，特斯拉产量为7.71万辆，其中6.29万辆为Model3。据CNBC报道，特斯拉宣称可以根据经验在中国搭建第二代Model3生产线，预计其单位产能的成本至少可以比在弗里蒙特工厂和Gigafactory1的Model3生产线降低50%。

有分析人士称，国产特斯拉Model3有可能将补贴前售价定在30万~35万元。不过，特斯拉方面向《每日经济新闻》记者回应称，国产Model3的售价要等到周五才能公布，目前坊间所说价格均为猜测。记者了解到，目前进口Model3在中国市场的起售价为37.7万元。

“Model3补贴前售价如果定在30万元的价格区间，将逼迫国产高端电动车品牌要么占领20万元价格区间，要么和40万元价格区间的奔驰EQC、宝马iX3直接竞争。”上述分析人士表示。

除了造车新势力，传统车企的新能源汽车也在寻求向上升级。比如，上汽推出的高端纯电动SUV荣威MarvelX，补贴后售价为26.88万~30.88万元。

一位不愿透露姓名的汽车行业分析师告诉《每日经济新闻》记者，新能源汽车市场的竞争淘汰赛已经开始，未来会越来越激烈。

不管如何，本周五的售价信息一旦释放，势必会给目前的新能源市场造成一定的冲击。而从特斯拉官博玩的这个悬念来看，想必这其中“惊喜”不少。

超级工厂开始“招兵买马”

今年初，特斯拉超级工厂（一期）在上海临港产业区正式开工，工厂拥有汽车制造的四大工艺，包括冲压、焊接、涂装和总装，第一期工厂年规划产能为25万辆。

特斯拉CEO马斯克曾在上海工厂开工仪式上表示，特斯拉上海超级工厂是特斯拉在美国本土之外建设的首个超级工厂，预计将于2019年试产，并于2020年实现量产。“如果一切顺利，我们希望工厂能在今年（2019年）底投入运营。”特斯拉相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。

日前，记者实地探访特斯拉上海工厂时看到，现场还在紧张施工，个别厂房已经开始封顶。值得注意的是，工地四周24小时有保安巡逻、无死角监控。工厂周围均不能拍照，只要发现有人靠近，保安人员就会立马跟上询问并查看手机照片，如图片中涉及建设中的工厂，保安会要求立即删除。

记者曾尝试在工厂外围转一圈，以观察工厂建设情况。但即使走在公共马路上，都有骑着电动车巡逻的保安一路跟随。该保安劝说记者马上离开该区域。据这位保安透露，特斯拉厂区四周监管森严，安保系统已与上海市相关执法部门信息互通。

值得注意的是，虽然工厂尚未建成，但特斯拉超级工厂已经开始“招兵买马”。根据“特斯拉招聘”官微发布的消息，超级工厂将于5月29日在临港产业共享服务中心召开专场人才招聘会，涉及冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、设施运营和物流部六大部门，24个职位（详见链接：《特斯拉上海超级工厂厂房7月完工！公开招聘24个产线相关职位，并将在临港开专场招聘会！》）。特斯拉称，被比作“无畏舰”的上海超级工厂即将启航，此次将招募第一批“船员”。