在我看来，红旗当属今年最为风光的品牌，虽然从数据上来看，年销十万级的体量即便在国产品牌里面，都谈不上很出色。不过，如果从红旗自身的角度出发，它的进步犹如坐上了火箭，呈飞跃式增涨，2017年，红旗整个品牌的总销量还不足5千台，而在2018年，它已经达到了三万台。今年，在三万台的基础之下，再次翻了不止一番。

　　红旗一直在不断的捅天花板，持续的往上突破，不仅销量如此，车型的布局上亦是如此。在今年，红旗已经推出两款SUV车型，HS5以及HS7，从18万的价格覆盖到了46万这个区间，除了像换标奔驰BJ90这样不算正宗国产的国产SUV之外，红旗的HS7应该是目前价位最高的国产SUV。

　　而明年，红旗将继续发力。据悉，它将推出一款更为高端全尺寸SUV车型，基于红旗全新概念车E115打造，来对标宝X7､奔驰GLS等车型。

　　在之前的广州车展上，我们也已经见过E115实车。它采用了红旗最新的家族式设计风格，造型极其科幻，车头最底部的U型设计极其夸张，充满着视觉冲击力。前格栅为封闭式设计，内部雕刻有一些网格线条，增强了一定的立体感。从引擎盖前方延伸出去的红旗LOGO极为非常具有辨识度，而且气场十足。两侧车灯造型犀利，科技感也非常强烈。

　　作为一款全尺寸SUV车型，E115的体型足够霸气，车身腰线一直从车头贯穿至车尾，给人的感觉极为干净利落。ABD柱以及车顶都采用了熏黑式设计，悬浮车顶更显时尚。抛光的轮毂造型很动感，同时也彰显了很强的豪华感。车尾部分，尾灯也是时下流行的贯穿式设计，但是内部细节很丰富，同时底部的菱形网格区域还采用了发光式结构，更加前卫科技。

　　E115车型并没有曝光内饰设计，希望它会像外观一样惊艳。而在动力系统上，E115概念车采用的是纯电动驱动方式，具体数值尚且不清楚，但是据悉它可以达到4S内的零百加速成绩，而在续航上面将突破600公里，并且它还会配备空气悬架系统，可以进一步提高车辆的驾乘品质。

　　不过，E115只是概念车状态，未来量产之后的红旗全尺寸SUV车型，应该与它还是会有一定的不同，比如说车尾后发光体结构，很有可能会取消。但是话又说回来，对于量产后的颜值，我们应该不必太过于担忧。毕竟前面推出HS5､HS7车型，从设计上来讲，都还是备受消费者认可，而且红旗已经有前劳斯莱斯设计总监泰勒加持，更是如虎添翼。由于高定位的限制，或许未来的E115不会是一款特别走量的车型，但是它一定会再次拉高红旗品牌的形象与地位，也给了消费者一个支持国产的理由，让国产品牌在面对X7､GLS等豪车时，有了更多的发言权。