占据政策优势的新能源获得了短线的飞速发展，过去几年过度膨胀的新能源市场在今年补贴之后迅速收紧市场，消费选择进入到新的选择项中，一部分消费者寻求等量或者更超值的产品，另一部分消费者则洞察市场走向。

　　今年的市场消费方面发生了巨大的转变，优者更优劣者更劣的发展方向将会加速淘汰速度，能在今年取得出色成绩的产品必然有着不一样的表现。

　　数据显示，奇瑞小蚂蚁去年完成了3.6万年销量，短短上市几年斩获了10万消费群体，今年市场走冷但小蚂蚁热度不减，刚刚过去的618“秒杀国民萌宠小蚂蚁400”活动上，小蚂蚁做到了一个小时销售近千台的出色成绩。

　　从整个行业大数据分析，小蚂蚁销量表现并不算最好，但是在A00级电动车领域，小蚂蚁必然是最靓的Zai，而这一切都需要归于自身强大的产品力之上。

　　全新2019款小蚂蚁相比于老款车型升级颇多，当然在提质基础上保持了一贯高性价比优势，去国补之后小蚂蚁三款车型售价分别为5.98万、6.98万以及7.58万。

　　平地惊雷的售价再一次刺激消费味蕾，对于需要新能源的用户群体来说，全新小蚂蚁如此售价以及产品表现力已经让不少人跃跃欲试。其实分析完综合产品力，我更认为小蚂蚁是最成功的新能源。

　　成功的定位

　　卖新能源需要知道卖什么，定位一定要比产品力更能吸引消费者，目前被消费者广为接受的北上广深主流一线城市，路况大多拥堵不堪，这部分城市消费者消费逻辑与我们大不相同，他们对“方便”的需求远远超过二线相对容易停车的城市。

　　小蚂蚁抓住的就是拥堵路况下消费者的选车观，因为它足够小，停车足够便利，往往一把轮就能在窄小的道路上调走撤退，能颠覆传统的推出两座版车型，则说明奇瑞新能源足够的洞察到了市场契机，真正的将产品下放到市场需求层面。

　　毕竟买新能源的消费者需要什么?一方面解决牌照需求问题，另一方面解决通行便利基本问题，小蚂蚁投其所好。

　　成功的理解

　　徐和谊所谓的“新能源续航不要太长”直戳消费痛点，新能源不能跑长途的定位决定了它可以避开自己弱项，更大的发挥城市优势，对于普通消费者来说做好300km续航足以，在洞察消费习惯的同时也将技术进行落地，此次推出的小蚂蚁NEDC工况续航成绩为301km，以潜在消费群体每天40-50km续航来算，保证每周5-6天工作状态可以做到周冲。

　　从使用习惯理解上，小蚂蚁不比一味的比拼续航，搭建长续航平台要比燃油车更难，背后是更大的电池包以及更高的成本，最大化的利用续航能力以及售价，做好性价比服务市场最为重要。

　　301Km续航成绩不算非常出色，但对于消费者来说足足够用，而且35kwh的电池包容量不大拉低了成本，同样也让奇瑞新能源在补贴滑坡的今天更好的生存。

　　成功的形象

　　价廉品不廉，小蚂蚁售价不高但产品形象并不廉价，具体到产品理解、安全性表现以及配置表现上来说，奇瑞新能源都在努力打造一个“精品代步小车”的形象。

　　奇瑞深塑的3R-body车身设计以及铝合金车身结构保证了足够的安全性，安全标签在同级别产品中根深蒂固，从目前的民间反馈上来说，奇瑞一贯的“高刚性”以及小蚂蚁的“全铝车身”都成为卖点，从产品站位上来说，小蚂蚁安全形象塑造成功。

　　新能源更多代表的是一种“新科技”，全新一代小蚂蚁尽其所能配备了凸显新科技的配置，10英寸中控大屏内饰4G+智能语音系统，而且全液晶仪表、无限城店、自动驻车等等配置也完全抛弃了配置廉价的潜在印象，内饰不错的设计使得整车颇显产品魅力，潜在消费者选车会被丰富的配置进一步吸引，这一配置则成了更好的加分项。

　　小蚂蚁是新时代电动小车成功的代表，无论是内饰设计还是整车定位，足以看出奇瑞新能源对市场精准的洞悉之态，最为关键的一点是在保证足量续航的基础上，带来更低的售价。

　　在这个大盘收紧的市场中，谁掌握了“品价比”，谁就掌握了市场。