蔚来汽车近日公布2019年7月的交付数据，当月蔚来共完成交付837辆新车，其中ES6共673辆，ES8只有164辆。
截至2019年7月31日，蔚来已完成交付ES8和ES6共计19,727辆，其中2019年交付8,379辆。
乘联会还公布了蔚来汽车7月的制造数量，ES6制造量达到1066辆，ES8的制造量则下滑至436辆，两款车型共计制造超过1500辆。
2019年6月，蔚来汽车共交付1340辆汽车，高于5月1089辆和4月份的1124辆。
蔚来方面表示，7月交付数量少重要原因是将主要精力放在此前的召回工作上。
蔚来CEO李斌表示：“从积极的方面来看，与最初的时间期限相比，我们大约在一半的时间内就完成了电池召回。”
李斌说：“由于我们在整个召回过程中的行动措施迅速且透明，用户对我们车辆安全和质量的信心迅速恢复。展望未来，随着电池产量分配恢复正常，我们将加快交付并弥补因召回而受到的损失。”
据悉，蔚来汽车今年风波很多，2019年1月，蔚来ES8长安街路口升级，黑屏1小时，警察来了都无奈。此后，蔚来汽车又先后在上海、武汉等地出现了几次自燃风波。
6月14日,一辆蔚来ES8在湖北武汉汉西建材市场停车场发生燃烧。随后,蔚来汽车在其官方微博对此予以确认,并称事故未发生人身伤亡及其他财产损失,已经启动起火原因调查。
5月16日晚，在上海嘉定安亭镇一居民小区的地下停车库，一辆蔚来ES8发生自燃冒烟。涉事车主表示，该车起火前已在车库停了4天，车辆本身处于充电桩连接但未充电的状态。
4月22日,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修的ES8发生燃烧。4月30日，蔚来汽车称该车在送修前底盘曾遭受过严重撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形，最后短路引发自燃。
今年6月，质量发展局官网公布信息，蔚来汽车自2019年6月27日起，召回部分搭载2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。
蔚来官方称，将为所有召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包，以消除上述安全隐患。同时，电池流通体系内所有NEV-P50模组电池包也会被全部更换。
李斌曾表示，召回计划给用户带来诸多不便。“我表示深深的歉意。一直以来，大家对蔚来都抱有很高的期待和信任，出现这样的情况我很自责、也很难过。”
本文来源：雷帝触网、连线新能源等媒体
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来源：电车评论网
时间：2019-08-15
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