如今，汽车工业正面临着减少机动性产品废气/碳排放的需求，以应对持续不断的减少人类环境足迹的全球挑战。此外，从能源安全的角度来看，要求该行业采取措施促进可再生能源的利用。
五十铃汽车有限公司与本田汽车有限公司的研发子公司本田研发有限公司签署了一项协议，以使用燃料电池（FC）作为动力总成，对重型卡车进行联合研究。
在这种情况下，作为致力于支持交通运输的商用车制造商，五十铃一直在努力促进低碳和可持续能源的利用。为此，SUZUKI 一直在研究和开发各种动力总成，包括清洁柴油发动机，天然气汽车（NGV）的发动机和电动汽车（EV）的动力总成，它们可满足广泛的客户需求。同时，本田一直致力于实现无碳社会，为此，除混合动力和电池电动汽车外，本田还一直在研究和开发燃料电池汽车（FCV），这是一种最终的环保技术， 有 30 多年的经验。
为了普及使用 FC 和氢能，仍然需要解决一些问题，包括与成本和基础设施有关的问题。这些问题不仅需要由单个公司来解决，而且需要通过整个行业的计划来更广泛地解决。在此背景下，五十铃正在努力扩大其重型卡车用下一代动力总成的产品线，本田也在努力将其 FC 技术的应用范围扩展到乘用车之外，这将代表着实现氢能社会的进步。两家公司拥有相同的技术研究目标，并达成了一项对重型 FC 卡车进行联合研究的协议。
两家公司将利用长期积累的各自优势，即五十铃在重型卡车发展方面的优势和本田在 FC 发展方面的优势，将努力为基础业务奠定基础。 FC 动力总成和车辆控制技术等技术。此外，通过这项联合研究，五十铃和本田不仅会提供清洁，低噪音，低振动的重型卡车客户，而且还会促进业界的广泛讨论，以便使用 FC 卡车和氢能可以为物流业和我们社会中所有其他行业的未来繁荣做出贡献，并为氢社会的早日实现做出贡献。
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来源：电车评论网
时间：2020-01-16
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