当红电动车企特斯拉的市值屡屡破新高，渐渐成为电动汽车领域的标杆企业，然而面对如此，一位自称福特汽车的工程师在国外某论坛上发表了一些自己对特斯拉的看法，即称赞了特斯拉的技术领先行业许多，同时批评其有着诸多不足。
一位匿名网友参与了国外Reddit论坛上的一个“随便问我”(AMA)的环节，在此环节中，这位网友自称是一名福特野马Mach-E项目的工程师，也是一名电动汽车迷，自己职业生涯的大部分时间都是在电动汽车方面。
为此，在环节中他提到许多关于福特Mustang Mach-E的信息以及对特斯拉的看法，虽然这个主题之后被删除了，有细心的网友将其截图保存并发布到了Mach E论坛上。
开始这位工程师对特斯拉在电动汽车方面的进展称赞有加，称他们在电池和高压电子方面的技术和工程领先行业5年，但随后又对特斯拉许多不足进行了吐槽，包括物流管理和质量等方面。
他认为特斯拉的质量非常糟糕，拆解多辆特斯拉车型发现松动的螺丝钉直接掉入到敏感部件附近的机箱中，这种情况非常危险，而这个“电子产品”常违背安全准则，不符合美国产品安全测试和认证机构UL法规。此外，这位工程师还提到特斯拉无论是从外形设计、用于体验，或是从制造、物流等方面都与许多大车企有着很大差距，因此他觉得特斯拉不应该造车，应该只生产系统和车架，其余的交给擅长制造汽车的公司来制造。
越来越多的传统车企进入电动汽车领域，包括福特汽车日前已在美国完成首款电动车型福特Mach-E的量产，市场视为特斯拉的竞争对手之一，这位网友并没有为他的观点给出太多的论据。
当然，对于特斯拉的质量问题不是首次被提及，其品牌的电动车在品控、做工、质量问题几乎成为该品牌一大黑点，不仅屡遭用户投诉，甚至一些简单的故障上仅是因制造工艺上的缺陷导致。这些问题经过媒体曝光看起来已是非常严峻，但特斯拉一直坚决否认，认为问题只是个别现象。
因质量问题遭遇客户退车也非鲜例，去年2月份德国汽车租赁公司NextMove与特斯拉签订协议采购100辆Model 3电动车型，但只交付了15辆Model 3，NextMove就发现非常多的质量问题，于是决定与特斯拉的合作，直接取消剩余85辆Model 3的交付订单,特斯拉否认是因为质量原因造成订单的取消。
同年4月中国一家新能源专车出行公司“神马专车”在购买了278台特斯拉后，发布一则维权行动声明，因特斯拉频繁的质量问题和糟糕的售后服务而走上维权路。
再说到特斯拉的设计，于去年11月22日特斯拉在洛杉矶发布了造型奇特的全电动皮卡——Cybertruck（赛博皮卡），而这样的造型同样遭到不少网友吐槽，更是不少网友表示：这样的设计是不是太随便了，就像是个半成品。
市场并没有因设计造型奇特还是质量等问题的影响，特斯拉旗下的车型都获得不错的销量，未上市的电动皮卡如今已超14.6万人进行预订，而旗下的Model 3更是成为2019年里销量最高的电动车型，全年累计销量达300,885辆。
随着在华生产的Model 3和即将上市的Model Y也将展开交付工作，特斯拉的销量还将持续升高，以至于让在众多投资者纷纷看好入股特斯拉，截至当地时间周二收盘，特斯拉股价上涨13.73%，至887.06美元，总市值约为1598.88亿美元，相当于特斯拉的股价在最近三个月里已经上涨两倍。
对此，国内新势力造车企业之一的小鹏汽车CEO何小鹏表示，自己也没看懂特斯拉为何能够如此暴涨。虽然何小鹏认为，在未来十年里，智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司，包括特斯拉、苹果等企业都是非常有力的选手，因此自己也持有了部分特斯拉的股票，但他觉得从目前来看，特斯拉还没有达到这么迅速提高估值的逻辑。
根据特斯拉最新公布的2019年第四季度业绩显示，第四季度公司营收73.8亿美元，同比增长2%；净利润达到1.05亿美元，同比下滑25%；全年实现总营收245.78亿美元，去年同期214.6亿美元，同比增长14.6%；全年净亏损8.62亿美元，去年同期亏损9.76亿美元，同比亏损收窄，意味着公司还处在亏损状态，作为一家仍亏损的公司，投资者更应该谨慎看待，除非是长期持有。
不管怎么说，目前来看特斯拉的确是电动车领域最成功的企业，因此也受到不少电动车企效仿。同时，市值不断的增长也意味着特斯拉在智能汽车行业上的前景，但对于其质量、服务以及其他方面还将努力提高，尽量做到市值与价值匹配。
作者：
来源：电车评论网
时间：2020-02-07
浏览：811
