近日，电动车企特斯拉因车主曝出国产Model 3搭载芯片与清单不符遭投诉。为平息事件，特斯拉方面已公开宣布将免费为特斯拉车主做更换服务，或许315临近特斯拉担心事件持续，有网友发现该官微已有热心粉丝挺身而出。

 

 

        3月2日，网络上曝出数十位特斯拉车主发现自己的国产特斯拉Model 3搭载的是HW2.5芯片，而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片。以致于有部分车主向315平台提起维权诉讼，同时也多位车主向特斯拉官方400电话进行投诉。

 

        根据维权车主提供的“电动车环保信息随车清单”显示，特斯拉申报的整车控制器型号是1462554（HW3），而经过拆机发现实车上的控制器型号为1483112（HW2.5），显然两者是不符的。

 

 

 

        根据特斯拉最新发布的Autopilot HW 3.0，该硬件搭载的是特斯拉自研的FSD芯片，而2HW2.5搭载的是英伟达的Drive PX2芯片。而两者相比，HW3.0芯片在算力上是HW2.5性能的21倍，意味着自动驾驶技术上，高版本处理复杂数据更强，从而实现更好的完成自动驾驶。此外，HW3.0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心，而搭载HW2.5及以下硬件的特斯拉车型则无法实现该功能。

 

        随着事件持续发酵，特斯拉方面于3月3日，通过官方微博发布了关于《中国制造Model 3环评清单问题的说明 》，其中表示将会按计划为控制器硬件为HW2.5的车主免费更换为HW3.0的服务。

 

 

        很快该条微博下就有不少疑似“水军”的网友做出回复，普遍认为特斯拉能及时作出解决办法，态度很诚恳之类的，只要特斯拉承诺更换即可。但目前该部分评论已被删除，普遍都是关于“特斯拉欺诈消费者、退一赔三”的评论。

 

        据律师人士透露，特斯拉的“芯片门”事件上，涉嫌触犯了《合同法》和《消费者保护法》两部法律中的部分条款。

 

        其中特斯拉将配有HW2.5芯片车辆交给消费者，并不是注明中的HW3.0芯片，在未告知消费者情况下更改了交付内容，则属于合同违约行为。其二特斯拉在交付产品之前，对外宣传HW3.0芯片，也没有告知消费者，隐瞒了事实，这点符合《消费者保护法》中的第五十五条，是一种欺诈行为，车主可以要求“退一陪三”。

 

 

 

        有特斯拉车主表示，事实上他们对特斯拉品牌的宽容度已经远超竞品，包括对特斯拉的做工等细节已极尽宽容，而真正在意的是电力驱动系统和Autopilot硬件。但国产Model 3在这两个方面都让新车主们遭受冷遇。

 

        不过，近日特斯拉创始人马斯克针对“特斯拉中国新Model 3车主反馈自己车载电脑使用了较旧的芯片”的问题，在推特上最新回应称：“那些抱怨的人实际并没有订购FSD（完全自动驾驶能力软件包）。即使订购了FSD选件，或许（在交付后）他们也并不知道计算机是免费升级的。”

 

 

        面对或多或少的“负面”消息都将会给车企带来不利影响，为此，尽量减少消费者的负面投诉也能帮助车企尽早平息事件，恢复销售常态。何况即将临近的315维权日之际，如因为投诉情况较为严重，也将会被媒体加速曝光事件，无疑增加营销难度。

 

        对于更多负面消息，车企最主要的不是尽量按压负面新闻，更应该的总结不足，并拿出较有诚意的态度和补偿方式，让消费者对该企业能够得到更多信赖。