随着新能源汽车需求不断提高,越来越多消费者更愿意选择新能源汽车,尤其在部分限牌严重的城市,但如果只有10万预算,能够选择的新能源车型并不多,只有部分国产品牌微型或者小型纯电车型供消费者选择。正因如此,一辆合资纯电品牌的出现,成为不少消费者的选择。
近日,汽车媒体博主“洪琦--”发布消息称,市场上惊现不少纯电高尔夫只需8万左右,并且已有众多消费者提车了。
据了解,这是一汽-大众高尔夫的纯电版车型,新车补贴后售价为14.77-16.88万元。按照上述所说的售价,相当于该车打了6折优惠了近6万元。
尽管该车综合来看优惠的价格并不大,但8.8万元的售价在市场上有一定的竞争力,毕竟当前10元以内能购买到的纯电动车型大多是国产的微型或小型电动车,较热门的如欧拉及比亚迪旗下的车型。这也就使得大众高尔夫纯电车型有着不小热度,毕竟这还是一款大众品牌车型。
值得注意的是,该车纯电续航里程只有270公里,这样的数据是远远小于市场上众多新能源车型,甚至达不到很多小型电动车的续航里程。正是这个原因,让一汽-大众纯电高尔夫,在较高的售价与较低的续航里程下,销量平平。
新车于2019年10月上市,至2020年7月该车累计才售出2338辆,2020年6月、7月也不过50辆左右。直至去年8月,官方对该车进行官方优惠直降5万,销量走势出现小幅攀升,至2020年11月累计销量4274辆,10月单月销量去到327辆。
从某汽车论坛内了解到,已有不少“喜提”一汽大众纯电高尔夫的车主纷纷晒贴。同时也有不少潜在消费者寻求购买渠道。有知情人士透露,此次团购纯电高尔夫需一次性购入100台,才能享受到厂家给予的6折折扣是,差不多是8.8万元。对于这样的团购数量来说,确实不少。
之所以一汽大众能够给予这么大的折扣,也是因为在当前国内市场下,合资车企对于“双积分”的需求,为了快速稳妥获取积分,厂商要求经销商购入车辆购立刻”上牌“。这不仅避免了罚款或向其他车企购买积分的行为,同时也获得了销量。
所以对于大众来说推出该款纯电动车型,除了是为了顺应当下新能源汽车消费需求外,还能满足当下新能源政策积分的要求。从某种程度上来说,该车只是政策推动下的一款产物。
在消费者看来,如此诱人的价格既能买到合资品牌的纯电车型,何乐而不为?即便合资品牌大部分纯电车型都是“油改电”车型,但排除合资品牌效应外,部分消费者仍觉得合资品牌车型的调教更为扎实,更具实力。
从新能源市场的表现来看,需求正在不断提升,但大多数消费者购买新能源汽车都是出于城市限牌的因素,并不是消费者真正的消费需求,因此当下新能源汽车的发展仍存在一定瓶颈。另外,新能源汽车还存在价格虚高、续航焦虑、充电时间长、保值率低等一系列问题,所以这一些列都将成为了新车快速降价的以实现清库存主要原因。