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恒大汽车2020年营收155亿元:新能源汽车领域累计投资474亿元

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  • 来源:电车评论网
  • 时间:2021-03-25
  • 浏览:414
 
        3月25日,恒大汽车(0708.HK)发布了2020年财报。2020年,恒大汽车营收154.87亿元人民币,同比增长175%。其中,汽车业务实现营收1.88亿元,净亏损为52.20亿元。
 
        
        进入新能源汽车领域三年来,恒大汽车目前仍处于早期技术积累经验,因此持续扩大新能源汽车领域的研发投入、加快厂房建设等,为此耗费了一定资金。
 
        截至目前,恒大在新能源汽车领域已经投入474亿元,其中用于收购核心技术和研发费用249亿元,用于工厂建设、设备采购、零部件采购等225亿元。
 
        从产品和技术的开发、生产线布局、销售和售后网络铺设,各项准备工作基本就绪,即将正面参与市场的竞争。
 
        恒大汽车在资本市场也被看好,获得了投资者的认可。目前,恒大汽车已经引入了腾讯、红杉资本、云锋基金、滴滴出行等多名知名国际投资者,引资300亿港元。
 
        3月25日,恒大汽车报收每股56.55亿港元,市值达到5213.6亿港元(约合人民币4380亿元)。目前,恒大汽车是市值第二高的中国车企,仅次于市值为4600亿元的比亚迪。
 
        量产准备基本就绪
 
        造车,恒大是认真的。
 
        对于新能源汽车产业,恒大汽车有着宏伟的目标,恒驰品牌计划到2025年产销超100万辆,到2035年产销量超500万辆。为了推进这一计划,恒驰品牌的量产计划正在提速。
 
        2020年8月,恒驰发布了首期6款车型。今年2月,又发布了3款新车型。这9款车型覆盖A-D级,包括轿车、SUV、MPV各类车型。其中,有四款车型分别对标特斯拉Model 3、Model S、Model Y、Model X,其他车型则对标丰田埃尔法、奥迪Q3、奔驰GLA、奔驰C级、奔驰CLS等车型。
 
        从恒大汽车的发展规划来看,成立之初,恒大汽车通过收购产业链各个关键环节的公司,在底盘架构、动力总成、电池技术、工程技术、自动驾驶、智能网联等方面实现技术积累。
 
        与此同时,恒大还从全球知名车企、电池公司、零部件公司挖来了众多技术人才,以期望恒驰汽车在技术上能够反超其他企业。
 
        在研发方面,恒大成立了全球研究总院、智能科学院等研发机构,以实现全球一体化的研发。全球研究总院下设整车技术研究院、动力研究院、造型研究院、日本研究院、瑞典研发中心、全球电池研究院等九大专业。智能科学院,则则下设前瞻技术研究院、自动驾驶研究院、智能网联研究院、SOA架构研究院等七大专业研究院。
 
        目前,恒大汽车已经拥有3500多人的全球科研团队,其中国际顶尖专家22人,包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方驰、原韩国 SK 集团电池研究院院长李浚秀等。
 
        据恒大汽车全球电池研究院院长李浚秀透露,恒大汽车在电池领域投入了大量资源,恒大汽车在研发上的布局涵盖了电池材料、固态电池、氢燃料电池、电池梯次回收等板块全产业生态链,在主流的三元软包、磷酸铁锂方形电池都有布局,全方位进行科研攻关。动力电池的核心团队人员已经超过800人,来自韩国的三星、SK、LG化学、松下等在国内领先的电池企业。
 
        “在庞大的科研力量加持下,我们全力研发出了具有高能比、高安全、长寿命、超快充等显著优势的动力电池,能量密度达到当前行业最高水平。我们有信心在今年下半年量产出核心技术世界领先的、知识产权自主拥有的、性能品质一流的动力电池。”李浚秀接受记者采访时表示。
 
        除了在新能源汽车的三电领域有了较为完整的布局之外,恒大汽车也在智能网联领域加大研发,与科技公司进行深度合作。
 
        3月25日,恒大汽车召开了恒驰智能网联发布会,发布了智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果。恒大汽车联手腾讯、百度历时1年11个月,研发出了H-SMART OS恒驰智能网联系统。
 
 
        恒大汽车方面称,这一操作系统拥有全球首个宇航级旗舰智能座舱、AI助理“小度”、超速案例平台等尖端科技。
 
        八大核心优势市场突围
 
        据恒大汽车董事长肖恩介绍,恒大汽车拥有人才、资金、核心技术、品质、成本、销售、售后服务、企业管理等8个方面的核心优势。恒大汽车有信心在新能源汽车产业迅速实现重大突破。
 
        不过,作为新能源汽车领域的后来者,恒驰想要在激烈的市场竞争中突出重围,绝非易事。
 
        为了进入市场,恒大汽车已经形成了一个庞大的销售网络。
 
        在销售网络方面,恒驰汽车已经在北京、上海、深圳、广州等城市快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心,自营及授权维保售后服务中心3000个。同时,借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员,建立强大的线上线下销售渠道。此外,恒大在全国还有851个楼盘展示中心。
 
        客户人群方面,既包括存量的400万户恒大业主(每年新增80万户),也包括8300家上下游合作伙伴及数亿恒大球迷等。
 
        在智慧充电方面,恒大汽车已经与国家电网成立合资公司“国网恒大”(双方各持股5-0%),提供智慧充电服务。据了解,目前恒大全国1000多个社区中已有700多个社区运营智慧充电业务,覆盖200多万户业主。
 
 
        随着电动化和智能化的快速发展,软件定义汽车时代的到来,汽车行业的格局将发生巨大的调整,同时也将带来巨大的发展机遇。
 
        作为全球最大的汽车市场,中国新能源汽车市场在未来有望实现大规模的增长。作为后来者的恒大汽车,同样拥有广阔的市场挖掘空间和成长潜力。恒大汽车未来走向何处?随着恒驰品牌车型陆续推出,市场会给出答案。

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