近日，贾跃亭名下新增一项被执行人信息，执行标的为4.56亿元。案号(2021)粤03执7418号，执行法院为深圳市中级人民法院，关联案件为金融借款合同纠纷，具体为平安银行股份有限公司深圳分行与乐视体育文化产业发展（北京）有限公司乐视控股(北京)有限公司，贾跃亭金融借款合同纠纷的案件。目前贾跃亭有关联12条被执行人信息，被执行金额累计超94.8亿。

而在9月12日，贾跃亭兄弟俩所持有的1.41亿乐视网股票结束公开拍卖。据了解，1.41亿乐视网股票被分为8个标的的，有4个标的计4410万股成功拍出，对应价格为8295.21万元人民币。其余4个股权标的共计9659万股均宣告流拍。相比贾跃亭累计被执行的金额来看，此次拍卖所获得的现金流可谓是冰山一角。早在今年1月，贾跃亭名下3000万的房产被拍卖；7月，贾跃亭名下“世茂工三”被“跳楼价”拍卖。世茂工三位于三里屯商圈核心，2016年乐视以29.72亿元收购，在2019年首次进行拍卖，起拍价格23.02亿元，历经了四次流拍，最后以16.45亿元卖出，价格接近腰斩。9月9日曾经乐视的总部乐融大厦，被拍卖，起拍价为5.7亿元，最后因案外人异议中止了拍卖。

不难看出，贾跃亭要想尽快还清债务，似乎只有造车还债比较靠谱了。在7月22日，贾跃亭创立的法拉第未来在纳斯达克挂牌上市。股票代码为“FFIE”。“FFIE”发行价13.78美元，上市后，FF捷报连连，先是限量300台FF 91已售罄，此外，又宣布在美国完成了3653公里的长距离道路测试，完成长距离实际路面测试和电池和动力总成部件的耐久性测试。不过FF公司发展却没有贾跃亭想象的那么好，据FF公司发布的财务报告显示：2019年至2020年期间，净亏损累计为2.89亿美元。其表示亏损预计会持续到2022年，累计亏损金额达到12.17亿美元。

法拉第未来的上市对于贾跃亭而言，最大的意义也许是缓解了资金压力。贾跃亭在法拉第未来上市后接受媒体采访时也表示，法拉第未来的上市意味着一个全新的起点，给公司带来了重要的资金流，接下去会全力以赴实现12个月量产交车，对于FF91的准时量产有十分的信心。对于是否会回国，贾跃亭表示：“那必须的！”据了解，目前法拉第未来已经规划FF91、FF81和FF71三款车型，其中FF91定位最为高端，预期起售价为10万美元，预计上市一年后推出。FF81瞄准高档大众市场，预计在FF91推出后18个月开始进行批量生产，目标起售价为5.9万美元。第三款车型FF71目标为大众市场，预计2022年开始进行设计和开发，目标起售价为4.5万美元。贾跃亭表示“希望能够成为塔尖市场的顶尖，有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利。”

作为贾跃亭解决债务的关键也将靠FF未来的造化，在一定程度上决定了贾跃亭“回国”能不能兑现。FF上市，意味着投资人对其发展前景的期许和认可，但从其上市后大幅下降的股价来看，也说明了投资人同时抱有的观望心态与疑虑。如若FF91不能尽快量产下线，法拉第未来的处境也将会很难。