11月4日，据特斯拉（中国）官网显示，其在11月1日上线的0首付租赁购车方案已经取消，目前，最低首付调整为10%，还有20%、30%、40%、50%等选项。一名特斯拉融资租赁客服人员在接受媒体访问时表示，今日刚接到通知，已经取消0首付改为10%首付，但之前订车锁定0首付的用户不受影响，其表示最低首付调整为10%，主要由于0首付订单激增导致交车时间增长。不过对于此消息，特斯拉官方暂未回应。

据了解，在11月1日，特斯拉官网上架全新的0首付融资租赁购车，用户可以通过最低零首付的融资租赁模式购买车辆。具体方案内容为：通过特斯拉自营融资租赁购车，0首付起，1至5年内属于租赁期，采用每月分期支付租金的模式使用车辆，租赁期满后需依约重新取得车辆所有权。例如：车主计划购买原价 276000元的Model Y标准续航版，计划分期五年，如果选择标准融资租赁方案，可首付0元，月付 5520 元。如果选择弹性融资租赁方案，可首付 55200 元, 月付 3272 元，剩下30%的尾款在最后一次还款付清。特斯拉品牌部人士表示，这次金融方案是特斯拉推出的一项长期政策，并不是针对“双十一”推出的营销手段。对于该政策能给公司带来多少的销量增长，目前还不能明确的内部测算和预估到。

对于如何进行融资租赁，据特斯拉销售介绍，其实融资租赁与贷款购车没有多大区别，但由于目前只有银行才有资质提供贷款，所以特斯拉提供的相关服务叫做融资租赁，如果客户选择融资租赁模式，其实就是与特斯拉进行类似于“贷款”的模式。简单的理解就是，车辆在你的名下，但这辆车会抵押给公司，你可以租用这辆车，在客户付清租金后，车辆就会属于客户。一般来说，银行贷款的分期方式比较固定，而特斯拉提供的融资租赁模式较为灵活，例如，车主选择首付20%，尾款30%，那么中间5年就只需要支付50%的还款费用和利息费用，这样一方面可以减轻首付压力，再者也不用承担太多的还款压力。

而值得注意的是，据相关资料显示，在2018年12月19日，特斯拉成立了特斯拉融资租赁（中国）有限公司，法定代表人是朱晓彤，公司注册资本为3000万美元，该公司的经营范围包括融资租赁业务，租赁业务，向国内外购买租赁资产，租赁财产的残值处理及维修，租赁交易咨询和担保。

目前，从相关数据可以看出，中国市场已逐渐成为特斯拉重要的销售市场之一。据特斯拉公布的最新数据显示：今年第三季度特斯拉在中国市场收入达31.13亿美元，同比大增78.5%。前三季度特斯拉在中国区实现营收90.15亿美元，约占特斯拉全球收入比例达25%，而这一数字也已超过去年特斯拉在华市场的全年收入66.62亿美元。对于此次，特斯拉通过适当的金融手段，降低消费者的购车门槛，有业内人士指出，特斯拉对于中国市场的预判过于保守。订单量瞬间激增不仅对产能施压，也极大考验特斯拉融资租赁的资金链。作为造车新势力企业，特斯拉创新产品及营销模式，可以进行各种大胆尝试，但运用金融杠杆应更加谨慎。取消“0首付”购车，设置一定首付比例，能够抑制订单量并缓解一定资金压力。

来源：汽车行业关注