高尔夫是大众最畅销的全球车型之一，大众在今年推出全新2020款车型时，欧洲NCAP对新款大众高尔夫进行了碰撞测试，并给这款掀背车授予五星级的安全评级，在所有的碰撞测试标准中都获得了高分，其中包括95%的成人保护得分和89%的儿童保护得分。对行人和骑自行车者的保护等级为76%，安全辅助装置的等级为78%。

　　作为标准配置，2020款大众高尔夫Golf配备了车道保持辅助系统和前方交通监控辅助系统，该系统使用雷达传感器和前置摄像头监控汽车前方的交通情况。欧洲NCAP还指出，这款高尔夫是首次使用V2X连接技术进行危险预警的大众汽车。

　　尽管2020款大众高尔夫获得了五星级安全评级，但它仍具有令人吃惊的安全缺陷，该缺陷在Euro NCAP的碰撞测试中被发现。在前部偏移碰撞测试中，乘客车厢“保持稳定”，而在侧面碰撞测试中，后排乘客的车门被打开，这明显增加了后排乘客在事故中被甩出车外的风险。

　　大众汽车对欧洲NCAP的碰撞测试回应称，新款高尔夫已通过type认证，具备标准的自动门锁功能，并认为这将防止车门在实际事故中被打开。

　　不过，大众汽车仍在调查是什么原因导致了那扇门被打开，因为这在之前的高尔夫测试中从未出现过。话虽如此，大众夏朗在上个月的欧洲NCAP侧面碰撞测试中，车门也被撞开了。

　　新车迷点评：2019款大众帕萨特在中保研的碰撞测试成绩还不如2020款大众高尔夫，可见国产大众和欧洲正版大众汽车在用料上有多大的差异。怎么样才能让合资车拥有和原装车一样的安全水准?小编觉得除非让它们独资，汽车制造达不到标准就像美国对大众一样，偷工减料一旦被查出，罚款会罚到让车企怀疑人生，不过这只能想想罢了，中外合资在未来很长时间都是主题。大家觉得呢?