今天，我们依然与大家聊国产轿车。

　　这款国产轿车的售价同样在10万以内，也是国产轿车里面比较受到关注的一款车型，即启辰D60。根据中汽协数据显示，5月启辰D60实现销量为6221辆，在同级自主轿车中，排名第四位，次于吉利帝豪、荣威i5以及北汽新能源EU。相比去年同期，同比上升15.9%，相比上个月下滑9.79%。

　　如果要说到这款车型的优点，我想空间、低价基本上可以概括了。至于所谓的日系血统，我们在这里不做评论。秉承我们系列文章的风格，本文将主要给大家聊聊2019款车型的入手注意事项。

　　首先，限于价位，整体配置就不要抱奢望了。就简单说说最受关注的几点，悬架系统，全系后悬架为扭力梁式非独立悬架，好坏自己品评，这一点与我们前面说到的2020款荣威i6 plus 荣耀版是一样的。二则、全系没有车道偏离预警、车道保持辅助等，甚至部分车型连车身稳定系统、牵引力控制系统这种非常必要的安全配置都没有。

　　三则、十万荣耀版全系没有配备驻车雷达，更别想什么360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备箱等等。

　　四则、全系方向盘仅仅支持手动上下调节，在乎的朋友可以绕路了。而且除了部分车型并非塑料外，大部分均为塑料材质。

　　五、全系后排座椅不支持放倒，只有部分车型有后排中央扶手、后排杯架。所以，在乎储物空间的，可以多加考虑了。

　　六、全系没有前雾灯、车内氛围灯、自适应远近光灯、转向辅助灯等，仅有部分车型配备LED远近光灯源、LED日行灯等。

　　七、全系都是手动空调，没有后排独立空调、温度分区控制等。

　　然后，我们再来聊聊整车存在的车主口碑问题。从目前的车主反映来看，最多的问题集中在悬架减震不舒服、起步慢以及内饰异味浓的问题。作为一款家用经济型轿车，悬架减震不舒服，这一点应该说是个硬伤。这个有着多方面的原因，比如悬架系统。这一点，多有车主反馈，也是目前反馈最多的问题。比如，一位2019款车主称：“减震非常硬，很不舒服”

　　最后，我们来说说整车故障问题。目前，新车故障主要的案例有车辆自燃、空调故障等。其中，2019款反馈最多的为车辆自燃，这一点当引起足够注意。从目前的反馈来看，应该说发生了2例自燃事件。

　　比如，其中一例车主称：“我刚买一个月的启辰D60，2019款1.6xlcvt智联精英版轿车行驶1000公里在2019年2月3日晚上8点左右停在马路上，该车辆在2月4日下午4点45分左右，静止状态中发生自燃报废。我作为一个农村的普通农民，用多年的积蓄才购买了人生中属于自己的第一辆汽车，真让人没有想到一个月的时间，多年积蓄没有了，汽车也没有了，这件事情发生在春节前，给我和家人带来了非常大的伤害。希望厂家尽快妥善处理这件事情。为盼!”

　　更为重要的是，车辆自燃发生后，后续的解决方案都不能让车主满意。这一点，在一定程度上反馈了，东风启辰对待消费者的态度。

　　车宇世界车友帮：

　　对于东风启辰D60来说，如果单纯考虑低价和空间，那么是可以入手的，10万以内，而且轴距都到了2700mm。但是，如果从整体的配置、故障率上来看，这个价位，其实轿车不仅有合资车型供选择，而且有不少配置更丰富的自主轿车，供选择。