上个月福特已经透露，将会在本月举行的 Goodwood 速度嘉年华上公布品牌超品 GT 新车。随着 Goodwood 速度嘉年华开幕，这款美式超跑的庐山真面目也随之亮相：福特GT Mk2。这是一款专门为赛道打造，但却无视多数赛事限制，彻底解放性能的版本，当然也无法在一般道路上行驶。

　　今年 6 月的时候，福特以 GT 赛车参加 Le Man 24 小时耐久赛，然而这很有可能会是这一世代福特GT 参加大型国际赛事的最终回合。但福特不打算就这样让 GT 默默沉寂下去，于是福特Performance 与合作伙伴 Multimatic 便有了此次疯狂的尝试。以参加 Le Man 赛事的 GT 赛车为蓝本，然后在无视比赛规范限制的状况下，推出终极强化版本，也就是 Goodwood 速度嘉年华上亮相的 GT Mk2。

　　GT Mk2 开出 120 万美元的售价，全球限量 45 辆。消费者付出高昂金额，除了能够享有几乎不会撞衫的独特性，当然还有不受限制的强化性能。只不过伴随而来的，则是这辆车将没有机会开在一般道路上，而且也没办法参加大多数有车辆改装或性能规范的系列比赛。

　　福特GT Mk2 搭载 3.5 升 EcoBoost V6 涡轮增压引擎，最大马力达到 700 匹，比起 Le Man GT 赛车还要多出 200 匹，这就是解放赛事规则后的好处，同时也让 GT Mk2 成为车系中动力最强悍的版本。搭配 7 速双离合器变速箱，还有几项为了增加动力的小改变，让实力更进一步。

　　外加引擎通风口以及喷水冷却科技强化引擎散热系统，高速行驶时能导引大量气流冷却引擎、离合器与变速箱，并进一步在高温状态时喷洒水雾加速降温。煞车性能也因为动力提升而跟着同步强化，换用碳纤维陶瓷复合材质煞车系统，再搭配 19 吋锻造铝圈与 Michelin Pilot Sport GT 轮胎。

　　外观造型强化同样重要，全新前下扰流、导风翼、翼子板进气鳍口、车后大型尾翼，让性能迷能够从长相就一眼看出 GT Mk2 的特殊之处。而重新设计过后的空力表现，能产生比道路版 GT 高 400%的下压力。

　　大型尾翼能产生比 GT 道路版高 4 倍的下压力。