如果说3系代表了宝马轿车的精髓，那么M3就是实至名归的宝马性能车金字招牌。因为M3都会基于普通3系打造，所以当全新一代3系正式发布后许久才会有M3的正式发布，而今日，外媒《BIMMERPOST》根据已有的下一代G80 M3的伪装谍照，绘制了一组假想图：
小编在此翻译了一些原贴的留言：
@Cortexiphan：一个巨大的变化，可以说是从E30过渡到E36那样的激进转变，我觉得这很酷，很有个性。
@mrbrett：这可能不会受欢迎，但是我喜欢，对我而言，这样的格栅比新7系更具有战斗感。
@yayaya：这巨大的格栅一定会是镀铬材质，我不喜欢。
@Miko M：格栅真丑，他们就不可以设计成M8那样的吗？这样大家都会满意了。
@E9TOU：这样的设计不行，我表示哭笑不得，甚至欲哭无泪。
这组渲染图是根据上图的G80实车轮廓来绘制，具有一定可信度，那么这个神秘的“实车”到底是什么样子？小编就带你来梳理一下，对于全新一代G80 M3，你想知道的，和我所知道的。
实车和渲染图前脸已相差无几
根据下图来看，已经曝光的G80 M3伪装车的前脸被大面积的黑块覆盖，据此前消息称，G80 M3和G82 M4的格栅都将会增大增高，并且变成了横置的，这让小编想起此前宝马发布过的Vision NEXT 100概念车，既然是昭示着未来车型的设计趋势，那么多少是有些借鉴了。
G80 M3伪装实车
BMW Vision NEXT 100
格栅也是增大增高了
而从下面的细节处来看，似乎G80 M3拥有比任何一代前辈更夸张，更大面积的进气道和中冷器，也正是由于这一细节，我们看到的渲染图的格栅一时半会真让人难以接受。
G80 M3伪装实车
而根据前唇位置的黑块，外媒继续渲染除了进气口，从上图可以看到，G80 M3有着比F80 M3更加凶猛的前脸，先抛开美丑不谈，从实用性来看倒是大有裨益，如此多的进气道，再配合上S58发动机改良后的进气系统，G80的散热会有很大提升。
G80 M3渲染图
此外，我们可以留意到大灯与普通3系也有细微差别，LED日行灯灯带更加立体和修长，并且引擎盖的线条也变得更加丰富。而前脸的变化可以说完全找不到了F80 M3的影子，一切设计都像是推翻了重来，哪怕与G20 3系得相同点，都非常少。
而从渲染图的尾部来看，可以说与前脸的设计是大相径庭，更像是一台传统意义上，我们所期待的新款M3，可以看到，尾部是基于G20 3系打造，采用了更加凶猛，更加具有空气动力学特性的套件，以及那四出排气尾喉和巨大的消音器。
G80 M3渲染图
G80 M3伪装实车
而对比于F80 M3，改变是非常巨大的，从此以后，M3也开始走上了激进路线，相信日后的M4亮相，定会具有更加凶猛的外形。
F80 M3
比外观更激进的还有S58发动机！
而除了外观上的巨大变化，G80 M3也被确定将搭载宝马M家族最新，也是最强的直列六缸发动机——S58，而该款发动机已经装备在了X3 M和X4 M上，通过下表我们也能感受到新机皇的不一般：
S55与S58的部分发动机参数比照
宝马此次的S58发动机全称S58B30T0，相当于取代之前的S55发动机，没错，就是装在M2雷霆版，F80 M3，F82 M4上的那副直六。S58基于宝马B58TU直六发动机打造，因此可直接使用B58TU的零部件，但注意了，S58虽然基于B58TU，但是仅有10%的零部件共通，其余90%均为新开发，从技术参数上就已经超越了S55。
与S55发动机相比，S58不仅功率和扭矩数据提升，从下面两款发动机的满负荷曲线图还可以发现，S58的输出功率在6250rpm时达到最大，但是从6250rpm开始就一下子折成平的线条了，这说明S58很可能有着更大的升级潜力，因为对于内燃机来讲，除非ECU刻意控制功率输出，才可能出现这样的折线，否则功率曲线一定是会平缓地降低。
虚线为S55，实线为S58
除了新款发动机外，G80 M3还将采用家族最新的M xDrive智能四驱系统，在M5和M8上我们已经见识到了TA的威力，相信装备到G80 M3上，一定会造就更加激进的性能！
除了激进的外观和动力外，还有什么期待的？
而截至发稿之际，目前有以下几点是G80 M3已经确认的事实，而新车也将于2019年9月的法兰克福车展将正式亮相，再有两个月，我们就可以看看是否渲染图就是实车了。
2019年9月的法兰克福车展将正式亮相。
从2020年开始生产（有可能是今年晚些时候）。
三种动力规格：444hp的手动挡版本，475hp的基础版本，500hp的雷霆版。
同时提供后驱和M xDrive四驱版本，将有三种组合：444hp马力+后驱+手动挡，475hp+自动挡+四驱，雷霆版+自动挡+四驱的组合。
手动挡版本和基础版本提供前18英寸后19英寸的轮圈，而雷霆版提供前19英寸后20英寸的轮圈。（其他车型亦可选装）
所有车型均标配有M限滑差速器，自适应悬架，M运动型座椅，全新M液晶仪表盘。
可选装M碳陶瓷刹车系统（入门版本可能不提供），选装碳纤维座椅，而其余大多数选装包和普通3系一致。
下拉欣赏更多渲染图：
写在最后：
宝马今年以来发布的一些新车可谓是变化巨大，例如全新1系一改往日长车头的造型，再如BMW Vision M NEXT激进，科幻的外观昭示着日后M车型的设计趋势，我们似乎都能感受到，宝马正走向一个历史转折点，在这个转折点上，很多元素都会被改变，正如我们看到的G80 M3实车以及渲染图。相信宝马的一个新时代即将到来，但是这个时代，我们似乎要花点时间来接受。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-07-21
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