看着海外发售的CT5-V，口水真是流了一地。说真的，宝马3系确实不离真香定律，但当潜在客户再对比CT5后，应该都会陷入很大的抉择困难。
当然，除了外观的比较，价格也是一大因素，近日，凯迪拉克CT5预售价格区间为人民币28~34万元，新车将于10月20日上市，也就是说，你现在就可以去4S下订，争当首批车主。
CT5的出现，为何会让宝马新一代3系感到压力，除了自身定价过高导致销量不见理想，不是本身不好，还在于与自家5系的价格差距过小。反观凯迪拉克CT5把入门价格压在了30万之内，却换来了4,924x1,883x1,453（毫米）最吃香的车身尺寸，同时源自ESCALA概念车的设计灵感，以及配合C柱全新阿尔法钻石折角设计所勾勒的溜背式轮廓，还包含着100%LED闪电灯组系统等，足见该价格的高性价比。
而随着宝马新一代3系向舒适性更为靠拢，凯迪拉克CT5还是坚守着运动这一环，动力上采用的第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机搭配全新10速手自一体变速箱的经典动力组合，同时在基于全新一代轻量化豪华后驱平台特性，包含MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、ESE引擎声浪优化系统、定制高性能Brembo制动系统等通用的拿手科技全部给到。
以上，还遗漏了哪些通用的核心科技，欢迎留言补充。
安全科技方面，新车配备由4个毫米波雷达、10个超声波雷达和6个摄像头组成的360°安全检测系统，多达20项标准安全科技与ESS强化安全策略II一起，全方位构筑起强大的行车安全屏障。不仅如此，CT5更以全彩HUD飞航显示仪、第二代高清流媒体后视镜、Haptic安全提示震动座椅功能、360°全模式智能自动泊车系统等多项安全配置，或许当下各车型的配置尚未公布，但即便以顶配铂金版的34万预算来看，也能看出通用的满满诚意。
而在近日举办的实车鉴赏活动上，也首次公开了国产版本的内饰，不同其他家族车款，首次采用了10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，前排12向电动调节座椅（带伸缩腿托）兼具加热、通风和同级独有的腰部按摩功能，并支持驾驶座姿态、后视镜角度和方向盘角度的个性化记忆储存。
除此之外，带无线充电的手机专属存储空间、环绕式LED氛围灯、智能空气净化系统与Ionizer负离子发射装置、Bose? Performance至臻系列音响系统、Bose? ANC主动降噪技术等多项专属豪华配置及功能的加持，进一步强化了CT5领先同级的格调座舱氛围。
最后，再来谈谈我的看法，从公布预售价至今不过几天，CT5确实造成了不小的讨论，没错，很多网友的留言，多为坐等过了上市甜蜜期后的降价，对于一款全新车，这绝对是个好现象，与其被批评产品让人挑刺，CT5多停留在价格讨论上，而这是在上市后可以进行市场调整。当然，更希望在10月上市之际，就给到一个令人满意且真正带给对手压力的正式售价。
然而，很多人第一直觉会与之根宝马新一代3系进行对比，这样的想法其实源自过去ATS-L所挑起的对决，但当笔者第一眼看到CT5实车，却不禁联想到玛莎拉蒂的Ghibli，首先，他们都是逼近5米的豪华轿车，比起BBA对手都长上一截，同时外观都拥有带着贵气的运动感，参照28万起的预售价，CT5俨然香到犯规。当然啦，如果CT5未来能搭载3.0T的动力，或许，它会是不少人的Dream car。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-09-28
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