自2012年第7代高尔夫车型海外发布以来已经过去了7年的时间，7年间汽车市场发生了翻天覆地的变化，高尔夫自身也经过了大的改款，推出了7.5代车型，但基本风格仍保持不变，就像40多年来高尔夫一直经历的那样。

　　如今高尔夫迎来了全新第8代车型，我们不妨通过官图来对比一下两代车型在设计上有何进化和传承。平时经常开玩笑说，高尔夫的设计万年不变，但实际上40年来每一代高尔夫都在对外观进行着不断的调整，而第8代车型变化最主要在前脸方面。当初7代高尔夫由6代车型的圆润改为了充满棱角的犀利风格前脸时不少消费者感到不适应，而如今第8代车型似乎又在某些地方改了回去。

　　包括整体车头侧面轮廓以及发动机盖上的棱线、大灯等在内的多处线条都变得更加圆滑，而前脸最明显的改动，上格栅逐渐缩小下格栅不断增大其实正是高尔夫家族近几代的改款趋势，如果现在回想起高尔夫4你会发现，实际上它的上格栅纵向宽度设置要略大于下格栅。

　　由此趋势，我们完全有理由相信下一代高尔夫车型将彻底封闭上格栅，而到那时高尔夫也许将全面转型为电动车型，设计的转变恰到好处。

　　在车身侧面，大众则终于停止了一步步加大高尔夫车型的计划，第8代高尔夫车型较上一代尺寸并没有显著增大，整体侧面线条当然也没有太多变化，但在细节上仍有着不少的提升。7代车型车门几乎一条直线拉平，只有并不明显的腰线点缀，而第8代车型则在车门把手处有明显突出的线条，车轮下方腰线也更加锐利，这也符合大众未来新车的发展方向，更多更犀利的冲压腰线将出现在更高级的新车型之上。当然，在轮毂、后视镜等方面也有着进一步的升级，新的5幅轮毂，其实也与第7代车型有所传承，但细节上更加有活力更显得年轻。

　　在车尾部分除了尾灯的变化外，整体线条的修改与车头风格相类似，在第7代高尔夫简洁的基础上增加了更多圆滑的线条，有着更强的一体感，同时显示了更高超的制造工艺。而回到尾灯方面，第8代车型采用了时下流行的异形双色结构，尾灯与大灯相对应的同时，内部光源采用了，IQ LIGHT系统。2012年推出之时，第7代高尔夫的尾灯就在同级别中令人眼前一亮，到2019年第8代高尔夫的尾灯点亮后的效果更是越级般的出彩。

　　内饰部分此前的文章总说发生了翻天覆地的变化，其实第8代高尔夫车型同样是传承着7代内饰进行进化，首先双大尺寸液晶屏系统已经在第7代中存在，同时略微偏向驾驶座的设计也是7代车型的延续，只不过将原本嵌入式的两块屏幕变为了悬浮式，空调出风口被移到下方，因此也得以拉成一条直线，同时将此前塑料感略强的中控功能按键全部变为触摸式和感应式，一下子让整体内饰的视觉效果大幅度年轻化，至于小巧的波杆是换挡机构和，全新样式的方向盘及贯穿内饰各处的气氛灯则更是锦上添花。

　　不光是高尔夫车型，包括保时捷奥迪在内的大众集团所有车企的设计师都在每一代新车面临变与不变的问题，如何拿捏平衡显示了设计师最高超的功底和水平，本次全新第8代高尔夫在延续期待风格的基础上，加入了众多新鲜的元素，显得更加科技时尚。按照此前的进度新车有望在明年正式国产上市，届时能有怎样的表现，非常值得期待。