话说，这两年，突然皮卡市场就好像回血了一样。或许是因为皮卡政策的慢慢松懈，不少车企都纷纷加入了这个阵营。然而如果要提到皮卡车，那么绕不开的绝对的是五十铃，它们的皮卡和轻卡销量都不错，而且在皮卡界也有着不错的知名度，以旗下的D-MAX的为例，以它堪称爆炸的性能和越野能力颇受皮卡爱好者的追捧。不过虽然皮卡政策稍有松懈，但是目前来说，皮卡还是以工具车身份偏多。如果喜欢五十铃D-MAX堪称爆炸的性能，又想在市区里自由自在。那么，其实，可以考虑五十铃旗下的一款SUV，它就是——五十铃牧游侠。

　　相比起普拉多，五十铃游牧侠同样也有7座布局，也带四驱版车型，但是比其普拉多高达44万的起步价，五十铃游牧侠的价格更为亲民，它拥有着超4.8米的车长，可选5座和7座版本，价格却比普拉多便宜了接近一半，起步价只需18万，而二十几万左右就可以买到四驱版本的车型了。

　　作为日系品牌，五十铃在国内的知名可能远不及丰田、本田、日产等品牌，但是如果了解它的人一定知道，五十铃有全球领先的柴油发动机技术，在越野这一块可以说是独树一帜的存在。游牧侠便是五十铃旗下越野车系的代表作。它的官方指导价为17.88-28.48万，拥有着多达十多款配备四驱版本的越野车型，是一位实力并不亚于普拉多的选手。

　　首先，外观方面，比起其他的日系车，它更具有肌肉感。前脸采用大量的银色饰条来装饰，并且采用了分列式的中网结构，给人感觉非常的壮硕，十分具有力量感。转到侧面，突出的轮拱非常具有线条感，整体十分的大气且越野气息十足。而尾部，采用较为平顺的线条，整体造型还算不错，完全不输普拉多。

　　来到内饰，整体的设计较为简约，但是却不失质感，它的中控台采用对称式设计风格，中央彩色大屏支持Carlife和Carplay手机互联。另外，还配备有三幅式的真皮方向盘以及双圆盘仪表和行车电脑。空间方面，五十铃牧游侠的长宽高尺寸分别为：4830*1860*1830mm，轴距为2845mm，这样的数据和普拉多几乎相差无几，比起途观L和探界者都要更大一些。正因为尺寸的优异，它的乘坐空间表现非常不错，而且在载物方面，第二、三排均可按4/6比例放倒，还可完全放倒，空间使用灵活多变。

　　配置方面，全系标配主副驾驶位安全气囊、前后排侧方安全气囊、后排头部安全气囊，以及车顶行李架、后方驻车雷达、上坡辅助、定速巡航、后桥差速锁等使用安全配置。

　　最后说动力方面，五十铃游牧侠共搭载两款发动机，均为柴油发动机，分别是1.9T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，两者均匹配6挡手自一体变速箱。其中，1.9T发动机最大马力为163Ps，最大扭矩为360N·m;而3.0T发动机最大马力为177Ps，巅峰扭矩值为430N·m，动力十分强劲。另外，值得称赞的是，它的四驱版本也不过20万出头。

　　总的来说，五十铃牧游侠作为一款越野车型，整体造型非常大气不说，不管是在越野能力上还是在空间等方面的表现说，都堪称出众。但是在配置这一块的话，可能科技类的配置相对来说比较缺少，但如果不是那么追逐科技智能感，而注重实际，那么五十铃游牧侠堪称是一款越野居家两相宜的车型。它和普拉多比起来，差的只是名气而已!