新款宝马5系及性能版M车型作为中期改款车型在今年9月底的北京车展期间上市，而11月份月销已经超过1.3万辆。对一款新车型来说，可以说相当成功。而相比竞品的奥迪A6L月销1.7万辆的成绩来说，却拉开了一定的距离。
不过，新款宝马5系仍然有一款车型暂时与中国市场无缘，那就是M550i车型。
可能是由于定位和M5过于接近，新车一直没有引进国内的计划，未来能否在国内出现，非常值得期待。
外观方面，这款车相比于540i M运动套装版有着更加激进的细节设计，前脸部分古铜色的双肾格栅及直瀑式条幅都显得更加特别，而前保险杠部分也有着线条更加突出激进的三段式镂空装饰，显示出更强的运动属性。
而车身侧面，醒目的大尺寸多幅轮毂同样为古铜色涂装，与后视镜罩及翼子板处鲨鱼鳃装饰色调一致。
由于是标准轴距版，因而相对短小的车身显得相当的动感
配合大尺寸刹车卡钳和刹车盘
在车尾部分，双边四出排气分别被两组多边形边框包裹，在张扬程度上刚好介于540i与M5之间。
后保险杠部分也有着含蓄的扩散器装饰，配合改款过后全新的尾灯造型及独立的小尾翼细节显得时尚而运动。
在内饰部分，该车搭载了宝马M系列车型专用的运动方向盘，翻毛皮材质的黑色车顶等元素配合碳纤维材质的面板装饰等细节，强调着出色的性能。
实拍车型采用的纯黑的内饰设计，与纯黑的外观形成对应，自带冷酷的气质。
与新款五系相同的换挡杆设计
拥有运动、经济以及舒适三种模式可选
宝马5系的内饰整体较为沉稳；精细的做工受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实
动力方面，当然是宝马M550i的最大看点，该车搭载了一台与新款M5相同的4.4T V8双涡轮增压发动机。但是因为定位原因，其最大功率被限制在537马力，最大扭矩则为750N·m。
因此动力方面，这款车与宝马M5相比有所逊色，但依旧相当的惊人，在8AT变速箱及xDrive四驱系统的加持之下，最终百公里加速也仅用3.8秒。因为这款车的整体动力要远远强于奥迪S6及奔驰E53等竞品，实际上并没有真正的竞争对手。
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来源：电车评论网
时间：2020-12-18
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