三十而立,对于一个男人来说,30岁便需要扛起家庭的责任,袁静同样如此。1988年前袁静是一名民办教师,教书育人12载,30岁那年,因为家庭压力增大,袁静毅然决定从学校辞职转行学开车。
辞去教师工作,袁静成为货车司机
在多方打听之下,袁静发现货运行业有着不错的发展前景。但袁静面临的最大问题,是当时考驾照不仅需要一大笔钱,还需要粮票!那粮票一家人都不够吃的,又哪里有余下的粮票给他报名呢。
机缘巧合之下,原本在二汽技术中心工作的亲戚了解到袁静的想法后非常支持,不仅借给袁静一些粮票用来考驾照,而且还表示:现在厂里每年都在扩产,原本那些运输车辆的司机早已人手不足,袁静学成考取驾照后,正好可以到厂里来上班。亲戚的话语让袁静坚定了转行的心。80年代学驾照和现在不同,不仅需要学习开车,而且还得学习汽车的理论知识和维修知识,难度更大。不过勤奋的袁静抓住这一闪而过的机遇,成功成为一名卡车司机,开始了自己的货运生涯。
1992年,袁静凭借着自己4年间磨炼的这一手过硬的驾驶技术,通过了东风汽车公司的考核,得到了一份给东风送车的工作,这一做,就是15年。
生活事业在改变,东风汽车股份助力生活品质提升
2006年3月,手头已经宽裕起来的袁静也寻思着经营自己的生意。十多年的送车经验,不仅让袁静了解到十堰到武汉这条线路的物流生意十分不错,而且还积累了一些优质的客户,时机成熟之后,袁静终于购买了一辆东风小霸王,这也是属于他自己的第一辆卡车。
随后几年,袁静的货运事业越做越大,并先后添置了多辆车,创建了自己的“国宾物流公司”。多利卡4.2米厢式货车、福瑞卡平板车……对于袁静来说,毫无疑问都要选清一色的东风轻卡。
“因为我之前一直开东风的卡车,4米多的、6米多的、9米多的,只要从东风生产线上下来的车我都开过,也很清楚东风汽车股份的车,没得说,品质很好,就算我自己用来做生意也很信赖”,袁静如是说道。
如今,袁静已年过花甲,身体不允许袁静奋战在拉货一线了,所以袁静的货运事业又有了一些变化。过去二十多年,袁静结交了许多东风汽车股份车主和武汉、十堰的客户。谁家车况好又勤劳,谁家有货却一时联系不到好的物流,袁静都能知晓。袁静把握住这种优势,趁着这股“东风”,在2015年9月又成立了自己的物流信息部,专注做好信息的资源整合,帮助卡友们找活儿干,也免除了货主找车难的烦恼。
从民办教师到卡车司机再到物流信息行业的从业者,一路走来袁静一家人的生活越来越好,今年年初还和兄弟合伙盖了一座五层小楼。在袁静看来,这一切的开端便是当年和东风的结缘,而事业的发展更是离不开东风汽车股份一路的陪伴。对袁静来说,生活在变好、事业也在变好,袁静对东风汽车股份的一路相伴,充满感恩之情。
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来源：电车评论网
时间：2019-09-04
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