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塑造格局 ——访宝鸡丰成汽车配件有限公司总经理郑野

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2020-01-15
  • 浏览:984
 
 
    因为郑野还与别人有约,对他的采访当时不得已结束,似乎感觉意犹未尽。
 
    望着郑野远去的背影,回想刚和他一番深入的交流,记者脑海浮显出两个字“格局”。不同的人,对事物的认知范围不一样,因而,做事的格局就不一样。
 
    郑野的经历让人知道一个道理:塑造格局,要靠学习,要靠你掌握的知识和走过的路程。在不断的学习和行走中,建立起自己的认知坐标,才能成就有高度、有温度的人生格局。
 
    自己认准的路,坚持走
 
 
    郑野笑侃,在上世纪80年代初,他还是老家在陕西渭南,一个不到16岁的农村娃,便开始外出打工谋生了。一直到现在近四十年的时间,他都没有离开过汽车行业。当然,尽管文化程度不高,但他走的是和别人不一样的路。
 
    “在1981年出来打工挣钱时,我首先就来到咸阳人民路劳动服务公司,当时的知识青年维修服务站自学汽车修理。1983年我又去了广州白云机场附近日本人在中国开的第一家日野吉普汽车维修中心学习汽车修理,而且是进口小汽车的修理,1986年学成后回到咸阳。”郑野细数自己的过往。
 
    有一点他很清楚,在外闯荡,必须得有一技之长。“天干饿不死手艺人”,郑野信服这句老话。1989年他来到宝鸡,开始创立宝鸡市第一家进口汽车修理厂——宝鸡陈仓进口小汽车修理厂。虽是挂靠,但由于自己有修理技术,同时,在当时的四大银行、供电、商业等部门的进口汽车也算比较多,加之同行竞争少,郑野在汽车修理行业做得顺风顺水,也积累了自身发展所需的第一桶金。
 
    “1996年后,合同到期,有人看着我挣钱了眼红,不再和我续约。”郑野说,当时,他有个客户朋友告诉他新疆在搞“吐哈油田大会战”,指挥部下面有进口车辆近三百台需要进行日常的维修保养,于是,郑野带着他徒弟和整个十几人的团队,受邀来到新疆继续从事着自己认准的汽车维修事业。这一干,就是三年之久。
 
    也就是1999年,宝鸡这边原来的修理厂维持不下去 ,希望他再次回来经营。回到宝鸡的郑野,做的第一件事就是把原来的厂子更换了名字,宝鸡丰成汽车配件有限公司应运而生,从事汽车修理和配件销售的业务,“主要原来的厂子已经被人把名声做砸了,同时取名丰成,也是‘分成’的意思,寓意:丰收的成果,大家分享。”郑野说道。
 
    到了2002年,公司的业务又发生转变,开始涉足汽车整车销售,“主要是轿车的销售,采用前店后厂的形式,门面销售整车和配件,后面进行车辆维修。”郑野说道。
 
    自己认准的事,就一定要坚持走下去。郑野说,这一切的动力来自母亲的鼓励,没有多少文化的母亲常常对他说,只要你不把天戳个窟窿,当妈的就全力支持你。
 
    别人不走的路,自己创
 
 
    善于走自己的路,才可能走别人没有走过的路。这也许就是郑野的创业之道。这也是郑野做汽车销售和别人不一样的做法。
 
    在销售的过程中,郑野发现,很多想购买车辆的用户,往往对价格十分敏感,也是由于价格的因素,决定了用户的购买行为。因为,在很多销售过程中,他发现,特别是购买商用车方面,资金有限,却又不买不可,于是,他想到了,对用户,贷款买车更有吸引力。
 
    2003年左右,那时根本没有什么汽车金融产品,就连银行对贷款买车都是一个陌生的事物。郑野开始摸着石头过河,靠着自己的信誉和为人,郑野说服了宝鸡市农业银行的领导,开始尝试着用贷款的方式,为当时的宝鸡华山工程车辆有限公司(如今的陕汽商用车的前身)的产品进行销售。
 
    “通过我这个平台和银行对接,为用户提供无担保免息贷款。”郑野说,“那时的华山厂都到了亏损严重状态,而生产的‘华山王’农用车非常适合当地道路运输状况,一辆近十万的车,在我这里花一半的钱就可以开走,出去挣了钱,就给我交回车款,这在用户当中造成巨大影响,我曾创下一个月卖了132辆的记录。”
 
    就此一举,郑野不仅在宝鸡市场声名鹊起,也使华山车厂迅速发展起来,“很多人都说我郑野胆子大,路子野。”
 
    善于在做一件事的开端识别先机,这是一种极难得的智慧。当机遇以全新的内涵进入视野,以睿智的观察、敏锐的视角,丰富经验和一股闯劲探索着自身的转型发展之道。
 
    此后,郑野把触角伸向了更多的商用车品牌。他经销过众多的卡车品牌,一汽解放,东风,陕汽重卡、中国重汽、重庆红岩等等,郑野在收获效益的同时,也对各个商用车品牌的产品的技术、质量、服务有着更多的认知了解。“因为我是搞修理的,对汽车生产的各个环节都是心里清楚,也就会根据用户的需求推荐适合的车辆。”郑野说道。
 
    在这些商用车企业中,他更看好陕汽重卡,不仅陕汽重卡军工品质的口碑传播,更是对陕汽重卡一直在不断的进行改变,在满足企业对市场需求的时候,陕汽不断的提高它的整体产品质量和一些提高售后的服务水平,满足各种个性化的需求,同时,陕汽整合售后服务平台最优资源,专注于车辆的运营,使车辆的出勤率最佳化。
 
    如今,郑野又涉足矿山开采,他在新疆、内蒙、云南以及缅甸都有自己的矿产。他自己也购买了190多台陕汽重卡的用于矿料的运输。看准时机,他又成立了宝鸡丰成新型建材有限公司,率先开始在国内的纳米碳酸钙的生产和销售。
 
    在外人看来,郑野至今有些神秘,因为,不知道什么时候,他就会又有惊人之举。
 

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