日前，行车视线从丰田官方获取到2021年款美版GR Supra车型官图。本次改款，丰田在美国市场推出了搭载2.0T直列四缸发动机的入门车型。同时，丰田针对3.0T车型的动力进行了调整升级，并推出3.0T A91 Edition版本供消费者选择，限量发售1000台。据了解，新车预计在今年6月正式在美国市场开售。

　　​　　外观方面，丰田本次在美国市场推出的2.0T版本GR Supra入门车型外观上与3.0T车型基本保持一致，但搭载了更小尺寸的18英寸双色双五辐轮圈，同时前制动系统规格改为330mm刹车盘配单活塞卡钳。

　　内饰方面，2.0T版本GR Supra也延续了3.0T车型的设计。其中，新车全新标配了8.8英寸中控屏，但取消了主动式差速器、自适应悬架。同时相比3.0T车型，新车扬声器数量减少至4个，电动调节座椅改为手动调节座椅。

　　动力方面，GR Supra 2.0T车型搭载来自宝马的B48 2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

　　本次推出的3.0T车型主要针对动力进行了调整升级。这台来自宝马B58系列3.0T直列六缸发动机的最大功率从2020款的340马力提升至387马力，最大扭矩则从495牛·米提升至500牛·米。

　　性能表现方面，2021款GR Supra 3.0T的0-96km/h加速成绩由4.1秒提升至3.9秒。除动力升级外，2021款3.0T车型还针对新车底盘进行优化升级。

　　​　　限量1000台的A91 Edition车型基于3.0T车型打造，并提供两种新增车漆颜色。外观方面，除专属车漆颜色外，A91 Edition还配有专属的碳纤维后扰流板、碳纤维后视镜外壳、19英寸磨砂黑双五辐轮圈、以及专属车身贴纸。

　　除量产车型外，丰田还宣布将在今年8月在美国市场推出针对赛道调教的GR Supra GT4车型。动力方面，GT4车型搭载了一台最大功率435马力的3.0T直列六缸发动机，传动系统匹配的赛车专用的7速自动变速箱，并配备机械限滑差速器。此外，GR Supra GT4还将配备天蝎排气、赛车座椅、碳纤维空气动力学套件、KW避震、前六活塞/后四活塞制动系统等。